Quando 390 cavalli non bastano: ABT trasforma il CUPRA Formentor VZ5 in una quasi-Lamborghini

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Già di serie il CUPRA Formentor VZ5 non era un crossover qualsiasi. Tutto merito del cinque cilindri TFSI 2,5 litri di Audi — un motore che di solito veniva tenuto intorno ai 400 CV. Ma ABT ha deciso che era poco e ha portato il Formentor a un livello in cui dalla Lamborghini Urus lo separano solo 15 CV.

La nuova versione eroga 635 CV e 700 Nm contro i 385 CV di serie. Un salto del genere non si ottiene con una semplice riprogrammazione. ABT ha montato un altro turbocompressore, un intercooler dedicato e un sistema di iniezione acqua-etanolo che aiuta a raffreddare il motore dall’interno. La velocità massima sale fino a 300 km/h.

Esteticamente i preparatori non hanno trasformato il Formentor in una caricatura. Ci sono elementi in nero lucido sul frontale, dettagli rivisti sul paraurti posteriore e uno spoiler sul portellone, ma nel complesso il crossover appare più sobrio di quanto ci si aspetterebbe da un’auto da 635 CV. Le vere modifiche non sono nel kit estetico, ma nella meccanica.

Anche le sospensioni sono state riviste. Sono state installate nuove molle e ammortizzatori con regolazione separata in estensione e compressione, oltre a barre antirollio diverse. Con questa potenza non è un dettaglio decorativo: il Formentor non deve solo andare dritto, ma anche tenere la strada in curva.

Nell’abitacolo le differenze sono poche. Compaiono il logo ABT sul pulsante di avviamento, i tappetini con ricamo VZ5 635 e il numero del singolo esemplare sulla bocchetta di ventilazione. In totale verranno realizzate 30 vetture, vendute esclusivamente in Germania, Svizzera e Austria.

Il prezzo non è ancora stato comunicato, ma di sicuro questo Formentor non sarà accessibile. Qui non si compra un crossover pratico, ma un raro cinque cilindri Audi in una carrozzeria spagnola, portato fino al punto in cui il buon senso è rimasto indietro da un pezzo.