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Silenzio sul ghiaccio: un mezzo elettrico si prende i tour sul ghiacciaio in Canada

© Pursuit
Pursuit mette in servizio il primo Ice Explorer elettrico sul Columbia Icefield. È più silenzioso del diesel, gestisce da solo la velocità e riduce le emissioni.
Autore: Дмитрий Новиков

In Canada è comparso un veicolo elettrico fuori dal comune — non per la città, l'autostrada o il fuoristrada, ma per un ghiacciaio. Pursuit ha lanciato il primo Ice Explorer elettrico nel Jasper National Park: questi mezzi portano i turisti sul Columbia Icefield fino al ghiacciaio Athabasca.

L'Ice Explorer elettrico è stato sviluppato insieme a Noble Northern, del Manitoba — un'azienda specializzata in conversioni elettriche di veicoli pesanti. Il mezzo è stato costruito per muoversi su terreno glaciale: ha un telaio più leggero di oltre il 50%, pannelli solari bifacciali, frenata rigenerativa e sistemi di sicurezza dedicati al ghiaccio. Ci sono persino le geo-recinzioni — l'elettronica gestisce da sola la velocità e attiva la frenata su determinati tratti del percorso.

Ice Explorer
© Pursuit

La differenza principale per i passeggeri è il silenzio. In un normale Ice Explorer diesel il viaggio è accompagnato dal pesante rombo del motore, mentre la versione elettrica permette di sentire meglio il ghiacciaio stesso e l'ambiente circostante. Per un itinerario turistico non è un dettaglio da poco: qui non si vende velocità, ma l'esperienza di un luogo che un comune autobus semplicemente non raggiunge.

Secondo le stime di Pursuit, l'Ice Explorer elettrico può ridurre le emissioni di 200–300 kg di CO2 al giorno rispetto a un mezzo diesel sullo stesso percorso. Per ora è un progetto pilota: il fuoristrada elettrico opererà all'interno della flotta abituale secondo una rotazione prestabilita per tutta la stagione, e l'azienda valuterà se è possibile estendere questa tecnologia ad altri percorsi sui ghiacciai.

La cosa più interessante di questo progetto non è l'elettrificazione in sé, ma il luogo. Per una volta un veicolo elettrico non sembra una sostituzione alla moda di un'auto a benzina, ma uno strumento che lavora in modo più silenzioso e delicato proprio dove rumore e gas di scarico si notano di più.

Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Дмитрий Новиков