Opel Grandland Electric precondizionamento: raffreddare l’abitacolo e preparare la batteria

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Opel ha illustrato la funzione di precondizionamento su Grandland Electric, Astra Electric e Astra Sports Tourer Electric. Permette di preparare l’abitacolo prima del viaggio: d’estate raffreddarlo prima di salire, d’inverno riscaldarlo — senza fastidi per il conducente e i passeggeri.

Il sistema si comanda dallo schermo centrale dell’auto o a distanza tramite l’app. Il proprietario può, per esempio, avviare il raffreddamento mentre l’auto è parcheggiata, oppure attivarlo durante una breve sosta al negozio. Così non si sale più in un abitacolo rimasto a lungo sotto il caldo.

Ma l’utilità non si ferma al comfort. Sulla Grandland Electric il precondizionamento è legato anche alla batteria. Se l’auto è collegata alla ricarica, il sistema può usare corrente esterna per preparare l’accumulatore. Secondo Opel, questo aiuta a preservare l’autonomia e a far lavorare la batteria in modo più stabile con meteo difficile. Per la Grandland Electric è dichiarata un’autonomia fino a 521 km WLTP, per la versione Long Range fino a 694 km.

A parte, Opel sottolinea il vantaggio di preparare la batteria prima della ricarica rapida. Una batteria agli ioni di litio lavora in modo più efficiente a temperatura moderata, perciò il sistema può scaldarla a 30–35 °C a seconda del tipo di batteria. Questo aiuta a mantenere più a lungo una potenza di ricarica elevata e riduce lo stress sulle celle.