Subaru Brataroo Goodwood 2026: potenza, storia e la salita al timed shootout
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Travis Pastrana ha di nuovo trasformato Goodwood in un breve spettacolo rally. In una salita per la Americana Celebration, ha portato la Subaru Brataroo da 670 CV lungo la salita di 1,87 chilometri, affrontando quasi ogni curva di traverso — non il modo più veloce per percorrere il tracciato, ma il migliore per ricordare perché Subaru sia ancora viva nella cultura dei fan, e non solo grazie alle Forester e Outback di serie.
La Brataroo è un progetto unico in carbonio, ispirato alla classica Subaru BRAT. Non è una restomod per un giro della domenica, ma un’auto da pista costruita per un solo compito a Goodwood: massimo spettacolo, trazione integrale, potenza enorme e un pilota capace di trasformare l’errore in stile. L’auto è stata mostrata per la prima volta al SEMA 2025 come promozione per Gymkhana, e ora è arrivata fino in Gran Bretagna. Il vero tentativo arriverà nel timed shootout finale, dove Pastrana lotterà per un posto sul podio.
Per lui Goodwood non è più da tempo un’uscita isolata. Nel 2021 è arrivato secondo in classifica generale con la Subaru Airslayer STI da 862 CV, e nel 2023 è stato di nuovo secondo, questa volta con la Subaru Family Huckster. La Brataroo ha meno potenza di quelle auto, ma è più leggera e di concetto più fresco, quindi l’interesse non riguarda solo il risultato, ma anche se la nuova auto possa essere più efficace senza limitarsi ad aggiungere cavalli.
Di fronte a hypercar elettriche, prototipi speciali e progetti di record di fabbrica, Subaru gioca una partita diversa. McMurtry e i moderni razzi elettrici vincono con coppia immediata e aerodinamica; Pastrana vince con caos controllato, trazione integrale e un’immagine di marca inconfondibile. È un raro promemoria che la reputazione di Subaru va oltre i numeri di vendita: queste salite tengono vivo l’interesse per WRX, STI e i vecchi modelli rally del marchio meglio di qualsiasi campagna pubblicitaria.
Se la Brataroo farà meglio del secondo posto, se ne parlerà per il risultato. In caso contrario, le immagini di traverso faranno comunque il loro lavoro più in fretta di qualsiasi comunicato stampa.
Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Nikita Novikov