Sostituzione batteria auto elettrica 2026: quanto spesso si guastano davvero

© jaguar.com

Le batterie di trazione delle auto elettriche attuali devono essere sostituite molto meno spesso rispetto a quelle dei primi modelli di produzione di massa. È la conclusione a cui è giunta Recurrent, società statunitense di analisi dei dati, dopo aver studiato le informazioni relative a oltre 30.000 veicoli.

Escludendo le grandi campagne di richiamo, le batterie sono state sostituite in meno del 4% delle auto elettriche del campione, considerando tutti gli anni di produzione. Nei modelli precedenti al 2016 la percentuale raggiunge circa l’8,5%, in quelli 2017–2021 scende a circa il 2%. Tra le auto elettriche dal 2022 in poi, la sostituzione si è resa necessaria solo nello 0,3% dei casi.

Recurrent attribuisce il miglioramento allo sviluppo dei sistemi di raffreddamento, alla gestione software più avanzata e alla chimica delle celle. Inoltre, tra il 2015 e il 2024 la capacità media delle batterie di trazione è cresciuta del 167%, quindi anche con un degrado graduale le auto più recenti mantengono un'autonomia utile più a lungo.

È però ancora presto per affermare che una batteria moderna sopravviverà necessariamente all'auto stessa. Circa il 75% delle auto elettriche considerate nell'analisi è stato venduto non prima del 2023: non hanno ancora raggiunto l'età in cui in genere si manifesta un degrado significativo. La stessa Recurrent ammette che la reale durata di queste batterie non è ancora nota. A una conclusione simile è arrivato uno studio svedese condotto su quasi 8.200 auto elettriche usate.

Non si è confermata nemmeno l'idea che la ricarica rapida frequente danneggi in modo evidente la batteria. In un'analisi separata su 13.000 Tesla, l'azienda non ha riscontrato differenze statisticamente significative nella perdita di autonomia tra auto che usavano spesso la ricarica rapida e auto che la usavano raramente. L'effetto a lungo termine, su un arco di 10–20 anni, però, non è ancora stato studiato.

Per chi cerca un'auto elettrica usata, questo significa che non c'è motivo di temere una sostituzione imminente della batteria. Ma prima di concludere l'acquisto resta comunque importante verificare la capacità residua, lo storico delle ricariche, la garanzia e l'eventuale coinvolgimento del veicolo in campagne di richiamo.