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Partnership BYD Paris Saint-Germain 2026: l'accordo di sponsorizzazione automobilistica spiegato

© A. Krivonosov
BYD e il marchio premium Denza forniranno veicoli per le attività quotidiane del PSG nell'ambito di un nuovo accordo globale di sponsorizzazione fino a giugno 2029.

BYD Group ha firmato un accordo globale triennale con il Paris Saint-Germain, diventando partner automobilistico ufficiale del club fino a giugno 2029. L’accordo comprende campagne pubblicitarie, eventi per i tifosi, contenuti digitali con la squadra maschile e femminile, e presenza del marchio al Parco dei Principi.

Le vetture BYD e del marchio premium Denza saranno impiegate nelle attività quotidiane del PSG. Il produttore, però, non ha indicato i modelli, il numero di auto né la loro distribuzione. Le voci secondo cui alcuni calciatori riceverebbero una Denza Z9 o altri modelli di fascia alta non sono state confermate ufficialmente.

La partnership arriva dopo il secondo trionfo consecutivo del PSG in Champions League. Il club parigino ha vinto il torneo nel 2025 e ha battuto l’Arsenal ai rigori nella finale della stagione 2025/2026, diventando il primo club francese a vincere il trofeo due volte.

Per BYD si tratta di un ulteriore passo nell’espansione attraverso il calcio europeo. Nel luglio 2025 l’azienda è diventata partner automobilistico globale dell’Inter, consegnando al club una serie speciale della Sealion 7. Nel febbraio 2026 è stato siglato un accordo analogo con il Manchester City, che prevede la fornitura di vetture BYD e Denza, infrastrutture di ricarica e sistemi di accumulo energetico.

Il senso pratico dell’accordo non è vendere un modello «calcistico» a sé stante, ma aumentare la notorietà di BYD in Francia e in Europa. L’azienda ottiene accesso al pubblico del campione in carica di Champions League, mentre il PSG ottiene una flotta aziendale e un nuovo sponsor globale. Le specifiche tecniche dell’hypercar Denza Z citato nel testo originale non hanno alcuna relazione con i termini dell’accordo.

Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Nikita Novikov

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