Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC elettrica 2026: prezzo, autonomia e scheda tecnica in Australia

© mercedes-benz.com

La Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC elettrica è sbarcata sul mercato australiano a partire da 112.200 dollari australiani prima degli oneri di immatricolazione — solo 7.100 dollari in più rispetto alla GLC 300 4MATIC a benzina, proposta da 105.100 dollari.

La nuova versione abbina due motori elettrici, trazione integrale e un riduttore a due rapporti sull'asse posteriore. Il sistema sviluppa 360 kW (489 CV) e 800 Nm, portando il crossover da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi. Il motore anteriore può disinserirsi in caso di carico ridotto per abbassare i consumi energetici.

Una batteria utile da 94,4 kWh garantisce fino a 630 km secondo il ciclo WLTP nella specifica australiana. L'architettura a 800 volt supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 330 kW: dieci minuti di ricarica possono restituire circa 300 km di autonomia. La potenza massima in corrente alternata è di 22 kW.

La GLC 400 4MATIC elettrica aveva già debuttato a Monaco con un'autonomia WLTP dichiarata di 637 km, quindi la differenza rispetto ai 630 km della versione australiana è probabilmente legata ai cerchi e alla configurazione locale.

La dotazione di serie del modello australiano comprende l'allestimento AMG Line, sedili sportivi con memoria, il tetto panoramico Magic Sky Control e lo schermo MBUX Superscreen. L'Hyperscreen da 39,1 pollici resta un optional. Il bagagliaio offre 570 litri, a cui si aggiungono 128 litri nel vano anteriore.

La tecnologia a 800 volt ha un limite infrastrutturale: alcune colonnine diffuse da 400 volt richiedono un convertitore speciale. Ne avevamo già parlato in occasione di un adattatore Mercedes che consente alla GLC di ricaricarsi su queste reti, pur limitando la potenza a 100 kW.

Il sovrapprezzo rispetto alla GLC a benzina resta contenuto, ma i pacchetti di optional fanno salire rapidamente il prezzo finale: il solo Luxury Package costa altri 8.200 dollari australiani.