BMW M3 Touring G88 (2028–2029): potenza, data di lancio e disponibilità negli USA

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Secondo BMWBLOG, la BMW M3 Touring di nuova generazione ha ricevuto il nome in codice interno G88 e avrebbe superato l’approvazione interna definitiva. L’arrivo della station wagon è previsto tra fine 2028 e inizio 2029, con gli Stati Uniti considerati per la prima volta come mercato a sé stante. BMW non ha confermato ufficialmente queste informazioni.

È facile perdersi tra i nomi in codice della futura famiglia. G51 indica la station wagon a benzina standard della Serie 3, il cui debutto è previsto intorno al 2027. G84 si riferisce alla prossima M3 Berlina termica, mentre G88 ne sarebbe la presunta versione Touring. Le M3 elettriche verranno sviluppate in parallelo con altri codici interni — un prototipo ha già mostrato 800–900 CV insieme a elementi di stile Neue Klasse.

Secondo indiscrezioni iniziali, la G88 manterrebbe il sei cilindri in linea S58 da 3,0 litri. La potenza è attesa intorno ai 550 CV, con cambio automatico a otto rapporti e trazione integrale xDrive citati per la trasmissione. BMW ha già escluso una configurazione ibrida plug-in per la prossima M3 a benzina, mentre l’impiego di un sistema a 48 volt resta per ora solo un’ipotesi.

Un sistema mild-hybrid non trasformerà la station wagon in un’elettrica: il piccolo apporto elettrico dovrebbe aiutare il motore in accelerazione e ridurre il carico sul propulsore termico. Non richiede né ricarica alla presa né percorrenze prolungate in solo elettrico.

È atteso anche un passaggio allo stile Neue Klasse, con una griglia orizzontale al posto delle grandi «narici» verticali. Elementi di illuminazione gialli, passaruota allargati e quattro terminali di scarico sono anch’essi indicati solo come soluzioni ipotizzate — non sono ancora state pubblicate foto del prototipo G88.

Lo scenario statunitense è diventato più realistico dopo il successo della più grande M5 Touring, la cui versione al vertice della gamma eroga 727 CV. In precedenza BMW aveva solo valutato la possibilità di riportare negli USA la Serie 3 Touring standard, senza arrivare a una decisione definitiva. L’attuale M3 Touring G81 non è mai arrivata sul mercato americano.

Intanto l’attuale generazione sta chiudendo il proprio ciclo di vita: SPEEDME.RU aveva già raccontato la M3 CS Handschalter d’addio, con cambio manuale. Questa configurazione non è attesa per la futura G88 — la scelta ricade su cambio automatico e xDrive.

La direzione stilistica si può già intuire dalla M5 Touring aggiornata, avvistata durante i test. Mancano però almeno due anni all’arrivo della G88 di serie, quindi potenza, tempistiche e disponibilità sui mercati potrebbero ancora cambiare.