Volkswagen ID. Buzz Pure 2027: prezzo, potenza e autonomia spiegati

© volkswagen-newsroom.com

Volkswagen abbassa la soglia di accesso alla gamma standard della ID. Buzz: l’attuale versione Pure in Germania costa 52.270,75 €. Allo stesso tempo è più potente della versione precedente: invece di 170 CV ora dichiara 190 CV, mentre il catalogo tedesco ADAC mostra una riduzione del prezzo base di circa 2.041 €, ovvero il 3,8%.

Il principale cambiamento tecnico è nascosto sotto il pianale. La Pure riceve una batteria da 58 kWh con celle LFP e un motore elettrico posteriore da 140 kW. L’autonomia WLTP raggiunge i 359 km. La potenza massima di ricarica rapida è limitata a 105 kW, ma Volkswagen indica 26 minuti per ricaricare dal 10 all’80%.

C’è una precisazione importante sulla formula «ID. Buzz più economica». Nell’attuale configuratore tedesco, la versione speciale Freestyle costa ancora meno — 49.997 €, con la stessa batteria da 58 kWh. La differenza rispetto alla Pure è di 2.272 €. La Pure va quindi considerata come il nuovo allestimento base standard, non come il prezzo minimo assoluto della famiglia.

Allo stesso tempo, Volkswagen amplia il vertice della gamma. Un aggiornamento della ID. Buzz con trazione integrale 4MOTION da 340 CV, modalità one-pedal e funzione V2L era già stato annunciato in primavera; queste vetture appartengono a un livello di prezzo e tecnologia diverso.

Per la ID. Buzz, il cambiamento sulla Pure appare più rilevante di un normale rimescolamento degli allestimenti: chi acquista ottiene 20 CV in più e un prezzo più basso, ma la batteria più compatta rende questa versione soprattutto un’opzione per città, tragitti pendolari e famiglie che non necessitano dell’autonomia massima. Il configuratore ufficiale tedesco di Volkswagen mostra già la Pure come ordinabile.