Karma Gyesera 2027: prezzo, scheda tecnica e data di lancio

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25.005 dollari sono spariti dal precedente riferimento di prezzo della Karma Gyesera ancora prima che il modello arrivasse davvero sul mercato. Nell’agosto 2025 il costruttore parlava di circa 165.000 dollari; ora per la Gyesera 2027 è stato fissato un MSRP base di 139.995 dollari. La differenza supera il 15%, e l’arrivo dai concessionari è previsto per dicembre 2026. Il nuovo comunicato di Karma Automotive fa uscire il progetto da una fase di annunci durata anni per portarlo in una fase commerciale vera e propria.

Anche la parte tecnica è diventata più concreta. La pagina ufficiale della Gyesera indica 566 CV e 740 Nm di coppia, un’accelerazione da 0 a 97 km/h in 3,7 secondi e una velocità massima di 235 km/h. Una batteria da 28,1 kWh offre fino a 129 km di autonomia in solo elettrico, mentre l’autonomia totale in modalità EREV raggiunge circa 579 km. La carrozzeria è costruita su un telaio spaceframe in alluminio con pannelli in alluminio e fibra di carbonio; il peso si aggira intorno alle 2,3 tonnellate.

Si tratta di un cambiamento notevole rispetto a quanto promesso da Karma un anno fa. All’epoca, con gli stessi 566 CV, si parlava di un’accelerazione di 4,0 secondi fino a 97 km/h, e l’avvio della produzione era atteso già nel quarto trimestre 2025. Ora il tempo è sceso a 3,7 secondi, il prezzo è diminuito, e il calendario delle consegne è finalmente legato a un mese preciso.

Gli acquirenti possono già passare alla configurazione della propria auto. Per la prenotazione serve un acconto di 5.000 dollari, e le stesse condizioni di Karma sottolineano espressamente che la prenotazione non è un contratto di vendita.

La Gyesera arriva in un momento in cui gli EREV costosi hanno smesso di essere una storia esclusivamente cinese. La Zeekr 9X, ad esempio, mostra quanto lontano sia arrivato il segmento premium in termini di potenza e dotazioni: il suo sistema ibrido sviluppa 898 CV, e la batteria è decisamente più grande. Karma non risponde con i numeri più alti, ma con la produzione americana, una carrozzeria Gran Coupe a quattro posti e un prezzo d’ingresso nettamente più basso.

A seguire arriveranno la Amaris GT e la Kaveya, completamente elettrica. La prima è attesa per il quarto trimestre 2027, mentre la Kaveya, con oltre 1.000 CV, arriverà all’inizio del 2028. Ma è proprio il lancio di dicembre della Gyesera che ora mettera alla prova se il nuovo prezzo potrà trasformare il rilancio pluriennale di Karma in consegne reali.