Hyundai Bluelink Thailandia 2026: funzioni, periodo gratuito e prezzo della IONIQ 5 N Line

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Tre anni: tanto dura l’accesso gratuito a Bluelink che Hyundai offre a chi acquista un’auto nuova in Thailandia. Dopo questo periodo, il servizio Connected Car richiederà un abbonamento a pagamento, anche se la futura tariffa non è ancora indicata sulla pagina thailandese. La prima auto con il nuovo sistema nel Paese è la IONIQ 5 N Line 2026, assemblata localmente.

Bluelink trasforma lo smartphone in un cruscotto a distanza per l’auto. Tramite l’app si possono controllare le portiere e lo stato del veicolo, avviare il climatizzatore prima di salire, localizzare l’auto, osservare l’ambiente circostante con Remote 360 View e gestire da remoto le impostazioni legate all’elettrico. Sono presenti anche le funzioni Geo-fence, Speed, Curfew e Valet Alert, oltre al monitoraggio antifurto. Hyundai precisa che l’insieme delle funzioni disponibili dipende dal modello e dal telefono.

Per un’elettrica, le funzioni più utili sono la gestione della ricarica e della temperatura dell’abitacolo: nel clima caldo della Thailandia, l’aria condizionata può essere accesa in anticipo, senza perdere tempo dopo essere saliti in auto. L’app mostra anche l’autonomia residua e permette di impostare i parametri di ricarica. Bluelink richiede una connessione di rete; gli smartphone ufficialmente supportati montano Android 10 e iOS 16 o versioni successive.

La IONIQ 5 N Line monta una batteria da 84 kWh e un motore elettrico posteriore da 225 CV, con un’autonomia fino a 591 km secondo il ciclo NEDC. L’architettura a 800 volt consente di ricaricare la batteria dal 10 all’80% in circa 18 minuti. L’annuncio della versione locale a giugno è stata la prima tappa del lancio thailandese del modello.

Il prezzo ufficiale di Hyundai Thailandia è attualmente di 1.699.000 baht. Il prezzo di lancio di 1.399.000 baht era riservato alle prime 400 unità e, secondo le condizioni pubblicate, copriva prenotazioni e consegne dal 29 giugno al 31 luglio.

Per Hyundai, più del modello in sé conta il fatto che Bluelink stia diventando un livello digitale a sé stante attorno all’auto. In altri mercati il servizio si sta già ampliando verso la ricerca e il pagamento delle colonnine di ricarica tramite app — uno scenario che Hyundai ha aggiunto di recente per la rete ChargePoint. In Thailandia l’azienda parte dal controllo remoto del veicolo e promette di estendere gradualmente Bluelink ai prossimi modelli.