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Cupra Raval Endurance: autonomia e consumo a 130 km/h in autostrada

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Un test reale in autostrada a 130 km/h porta il consumo della Cupra Raval Endurance a 18,4 kWh/100 km, ben oltre il WLTP. Cosa significa per autonomia e ricarica.

18,4 kWh/100 km invece dei 13,6–14,8 dichiarati: questo il consumo della Cupra Raval Endurance in un test in cui circa il 90% del percorso è stato coperto a una velocità di circa 130 km/h, con temperature superiori a 30 °C e con i cerchi opzionali da 19 pollici. Un valore superiore del 24–35% rispetto al WLTP combinato, ma le condizioni del test erano decisamente più severe rispetto al ciclo di laboratorio. Ufficialmente CUPRA dichiara per la Endurance un'autonomia WLTP compresa tra 413 e 446 km a seconda della configurazione.

La versione monta un motore elettrico anteriore da 211 CV e una batteria con capacità utile di 51,5 kWh. Un semplice calcolo basato sui 18,4 kWh/100 km rilevati dà circa 280 km dal 100 allo 0%. Per la finestra di ricarica più realistica, dal 10 all'80%, si ottengono circa 196 km tra una ricarica e l'altra. Si tratta di un calcolo, non di una promessa di autonomia reale: velocità, temperatura, pneumatici e climatizzatore possono modificare il risultato.

I tecnici di Caradisiac hanno rilevato che una ricarica dal 10 all'80% con temperature fino a 38 °C ha richiesto circa 29 minuti. CUPRA dichiara ufficialmente 24 minuti con una potenza fino a 105 kW, precisando espressamente che i tempi dipendono dalla temperatura e dallo stato della batteria.

Cupra Raval
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Questo risultato aggiunge un contesto importante ai prezzi e alle caratteristiche già note della Raval Endurance: in Spagna la versione è stata lanciata con la stessa batteria da 51,5 kWh e gli stessi 211 CV. La Raval Plus, più economica, con batteria LFP da 37 kWh, è pensata soprattutto per la città e offre un'autonomia omologata sensibilmente inferiore.

In Francia la Endurance costa ufficialmente a partire da 36.100 euro. Uno sconto di 2.500 euro, valido fino al 31 agosto, abbassa il prezzo a circa 33.600 euro. Nella scelta tra la Endurance e le versioni inferiori, l'argomento principale non è più il numero 446 km WLTP, ma la possibilità di mantenere circa 200 km tra una ricarica rapida e l'altra anche con un utilizzo davvero sostenuto.

Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Polina Kotikova

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