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BMW M3 40th Anniversary Limited Edition 2026: prezzo, scheda tecnica ed esemplari in Cina

© bmw.com.cn
BMW ha fissato il prezzo della M3 40th Anniversary Limited Edition, esclusiva cinese, a 1.038.000 yuan per la berlina e 1.068.000 yuan per la Touring, un sovrapprezzo fisso di 124.100 yuan.

BMW ha svelato i prezzi della M3 40th Anniversary Limited Edition per la Cina: la berlina parte da 1.038.000 yuan (circa 146.000 dollari), mentre la Touring costa 1.068.000 yuan (circa 150.000 dollari). La M3 M xDrive normale costa 913.900 yuan, la M3 Touring 943.900 yuan. Il sovrapprezzo della serie anniversario è identico per entrambe le carrozzerie: 124.100 yuan (circa 17.500 dollari), pari a un rincaro del 13,6% per la berlina e del 13,1% per la wagon.

BMW M3 40th Anniversary
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La produzione è divisa in parti uguali: 20 berline e 20 wagon per il mercato cinese. Già ad aprile SPEEDME.RU aveva raccontato la prima presentazione della serie anniversario della M3, ma allora BMW non aveva ancora svelato i prezzi. Ora le vetture sono ufficialmente arrivate sul mercato, in coincidenza con l’apertura del salone dell’auto di Chengdu.

Nessun incremento di potenza giustifica il sovrapprezzo. Le vetture mantengono il sei cilindri in linea 3,0 litri biturbo, il cambio automatico M Steptronic a 8 rapporti, la trazione integrale M xDrive e un differenziale posteriore attivo. Il motore eroga 530 CV e 650 Nm; la velocità massima raggiunge i 290 km/h per la berlina e i 280 km/h per la Touring.

BMW M3 40th Anniversary
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Il valore della serie sta soprattutto nel contingente limitato e nell’allestimento. La berlina veste Laguna Seca Blue, la wagon Wildberry; si aggiungono colori diversi per cerchi e pinze freno, sedili a guscio in carbonio, rivestimento in pelle Merino, volante rifinito in Alcantara ed emblemi celebrativi. A parità di sovrapprezzo assoluto, la Touring risulta leggermente più conveniente in percentuale, ma con solo 20 esemplari per carrozzeria sarà l’accesso al contingente a fare la differenza, non lo scarto di prezzo.

Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Polina Kotikova

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