GAC Trumpchi Xiangwang E8 PHEV 2026: prezzo, scheda tecnica e autonomia

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Al Salone dell'Auto di Chengdu 2026, il nostro corrispondente ha notato un GAC Trumpchi Xiangwang E8 PHEV decorato in modo insolito. Il monovolume a sette posti era addobbato con disegni di un corgi e di un gatto con un frisbee, e il bagagliaio era stato trasformato in una zona di viaggio per animali, completa di cucce, giocattoli e una piccola casetta.

Non si tratta di un allestimento «a tema cane» a sé stante, ma di una dimostrazione di ciò che sa fare il nuovo monovolume familiare. Il tema non è stato scelto a caso: il costruttore dichiara 18 diverse configurazioni dell'abitacolo per la Xiangwang E8 PHEV, una delle quali riguarda esplicitamente i viaggi con gli animali domestici. Il modello offre anche layout a quattro e sette posti, una modalità relax e sedili di seconda fila con posizione a gravità zero.

Il modello ha debuttato in primavera ed è arrivato sul mercato cinese l'11 giugno 2026. Il nuovo E8 è nettamente più grande del predecessore: è lungo 5.000 mm, largo 1.900 mm e alto 1.778 mm, con un passo di esattamente 3.000 mm. L'abitacolo ospita sette persone in configurazione 2+2+3.

Al centro della plancia troneggia uno schermo da 15,6 pollici, con un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici davanti al guidatore. Il sistema di infotainment si basa su un chip Qualcomm Snapdragon 8295. Le versioni più costose aggiungono un lidar a 192 linee e un pacchetto di assistenza alla guida con funzioni di percorso urbano assistito.

281 km in modalità solo elettrica

La Xiangwang E8 PHEV debutta con un nuovo sistema ibrido plug-in: un motore turbo 1,5 litri da 170 CV abbinato a un motore elettrico anteriore da circa 272 CV. Una batteria da 38,88 kWh offre fino a 281 km di autonomia esclusivamente elettrica secondo il ciclo CLTC, con un'autonomia combinata totale dichiarata di 1.537 km. Il consumo a batteria scarica parte da 3,98 l/100 km secondo il ciclo cinese.

La ricarica rapida arriva fino a 110 kW: passare dal 30 % all'80 % richiede circa 15 minuti. Per le gite fuori porta, il veicolo può anche erogare fino a 6 kW di corrente verso l'esterno.

Il costruttore ha puntato molto sulla seconda fila, con sedili singoli riscaldati, ventilati e con funzione massaggio. La terza fila è ribaltabile e permette di espandere il volume di carico fino a circa 1.917 litri. Ed è proprio questa versatilità che GAC vuole mettere in scena a Chengdu con l'insolita esposizione a tema animali.

In Cina a partire da circa 24.000 euro al cambio

La nuova GAC Trumpchi Xiangwang E8 PHEV è disponibile in quattro allestimenti — Pro, Max, Max con lidar e Ultra. La fascia di prezzo ufficiale va da 189.800 a 219.800 yuan, pari a circa 24.000–28.000 euro al cambio attuale. Si tratta solo del listino cinese: dopo trasporto e pratiche doganali all'estero, il costo salirebbe considerevolmente.

L'attuale Trumpchi E8 compare già sui mercati di esportazione e di importazione parallela, di norma a prezzi ben superiori a quanto suggerirebbero le sole cifre cinesi una volta considerati trasporto e dazi. Ecco perché la nuova Xiangwang E8 risulta interessante ovunque le importazioni dalla Cina restino praticabili: potrebbe rivelarsi decisamente più economica dei grandi monovolume premium, offrendo comunque sette posti reali, un'ampia autonomia elettrica e un abitacolo insolitamente flessibile.