Beijing BJ30 Traveler 2026: prezzo, scheda tecnica e potenza ibrida
© A. Krivonosov / SPEEDME
Al salone dell'automobile di Chengdu, SPEEDME.RU ha conosciuto la Beijing BJ30 Traveler, uno dei modelli più accessibili della gamma fuoristrada di BAIC. A prima vista sembra l'ennesimo SUV cinese dalle linee squadrate, ma dal punto di vista tecnico la BJ30 è più vicina a un crossover familiare: ha una sospensione posteriore indipendente e le versioni base sono a trazione anteriore.
La vettura misura 4.730 mm di lunghezza, 1.910 mm di larghezza e 1.790 mm di altezza, con un passo di 2.820 mm. L'altezza da terra arriva a 215 mm, con angoli di attacco e di uscita rispettivamente di 25 e 30 gradi. Le versioni a benzina offrono, tra l'altro, un allestimento a sette posti.
Il motore di base è un turbo 1,5 litri da 188 CV e 305 Nm, abbinato a un cambio a doppia frizione a bagno d'olio a sette rapporti e alla trazione anteriore. Molto più interessante l'ibrida: nella versione a trazione anteriore il sistema eroga 335 CV e 550 Nm, mentre la versione a trazione integrale arriva a 409 CV e 685 Nm. Sulla 4WD è presente anche il sistema di controllo fuoristrada ATS con diverse modalità di guida.
In Cina, la BJ30 Traveler standard è proposta tra 99.900 e 136.900 yuan (circa 12.700-17.400 euro). Gli allestimenti più recenti High Gloss arrivano fino a 139.900 yuan, circa 17.700 euro. Le promozioni dei concessionari in Cina possono far scendere il prezzo di partenza di alcune versioni fino a 69.900 yuan, circa 8.900 euro, ma si tratta di offerte legate a campagne locali e programmi di permuta.
Ciò che colpisce di più della BJ30 è il divario tra l'aspetto e la meccanica: sembra un fuoristrada a telaio scatolato, ma in realtà offre una costruzione da crossover ben più versatile, un abitacolo spazioso e un ibrido efficiente. La versione da 409 CV, in particolare, rende questo modello relativamente economico decisamente più interessante della maggior parte dei SUV familiari abituali.
Il Chengdu Motor Show 2026 si svolge dal 21 al 30 agosto. Su una superficie di circa 220.000 metri quadrati, gli organizzatori hanno riunito quasi 120 marchi automobilistici e circa 1.600 veicoli.
Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Polina Kotikova