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Hyundai Palisade 2027 High Roof: prezzo, altezza ed equipaggiamento

© www.hyundaimotorgroup.com
La nuova Hyundai Palisade High Roof guadagna spazio interno senza perdere l'accesso ai parcheggi sotterranei, affiancata da due nuovi allestimenti: Black Ink e XRT.

Hyundai ha trovato un modo insolito per rendere ancora più spazioso il già grande Palisade: in Corea del Sud sono iniziate le vendite della versione di serie High Roof. Il tetto è stato rialzato di 240 mm, portando l’altezza complessiva del veicolo a 2.005 mm. La casa sottolinea che questa misura è stata scelta proprio per consentire l’accesso ai parcheggi sotterranei.

La High Roof punta più sul comfort dei passeggeri posteriori che sulle doti fuoristrada. Di serie sono presenti le sospensioni a controllo elettronico Preview, cerchi da 21 pollici, illuminazione ambientale del tetto «Starry Sky», luci di lettura estraibili e uno schermo dedicato da 21,4 pollici per i passeggeri posteriori. A richiesta è disponibile il VIP Package 2, con doppia ricarica wireless, purificatore d’aria, sterilizzazione UV-C e portabicchieri riscaldati e refrigerati.

Il prezzo rende chiaro il posizionamento. La versione benzina a nove posti della High Roof costa 72,44 milioni di won, quella a sette posti 75,30 milioni di won. L’ibrida è proposta tra 78,44 e 81,59 milioni di won. Per fare un confronto, la Calligraphy benzina a sette posti costa 58,07 milioni di won: il tetto rialzato aggiunge quindi circa 17,23 milioni di won al prezzo.

Il Palisade riceve anche due nuovi allestimenti più convenzionali. Il Black Ink si basa sulla Calligraphy e si distingue per gli elementi di carrozzeria neri, i cerchi da 21 pollici e la stessa sospensione Preview. L’XRT ottiene cerchi da 20 pollici, ventilazione dei sedili della seconda fila, impianto audio Bose e un aspetto esterno più grintoso.

L’XRT coreano non va confuso con l’XRT Pro nordamericano. Per quest’ultimo Hyundai aveva in precedenza dichiarato la trazione integrale, un differenziale posteriore a bloccaggio elettronico, un’altezza da terra aumentata a 212 mm e pneumatici da fuoristrada. La scheda tecnica dell’XRT coreano non prevede nessuno di questi interventi meccanici: qui l’accento è posto soprattutto su design ed equipaggiamento.

Anche il Palisade 2027 di serie si è arricchito: già nell’allestimento base Exclusive compaiono un quadro strumenti da 12,3 pollici, l’Highway Driving Assist 2, un sistema ampliato di prevenzione delle collisioni e un cruise control adattivo basato sulla navigazione. Le vendite della gamma aggiornata sono partite in Corea del Sud il 25 agosto.

Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Polina Kotikova

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