Hyundai Santa Fe EREV 2027: autonomia, data di lancio e il resto dell’offensiva di prodotto

© A. Krivonosov

Sette lanci di modelli nei prossimi otto mesi — è questo il ritmo che Hyundai si è posta con la sua roadmap aggiornata. L’azienda ha confermato la nuova Elantra, la IONIQ 3, la Tucson e la Tucson Hybrid, la prima Santa Fe EREV e altri SUV compatti per diversi mercati. In totale, entro il 2030 sono previsti oltre 100 lanci e aggiornamenti, cifra che però non corrisponde a 100 modelli completamente nuovi.

La notizia più sostanziosa riguarda la Santa Fe EREV. Il crossover arriverà nella prima metà del 2027 e dovrebbe offrire un’autonomia combinata di oltre 600 miglia, cioè più di 965 km. La produzione avverrà presso Hyundai Motor Manufacturing Alabama, negli Stati Uniti. Nel formato EREV la vettura viaggia sempre in modalità elettrica, mentre il motore a combustione ricarica la batteria e riduce la dipendenza dall’infrastruttura di ricarica.

Da notare che la soglia dei 600 miglia in sé non è una novità: Hyundai l’aveva già citata nella strategia del 2025, insieme all’obiettivo di vendere 5,55 milioni di veicoli entro il 2030. La novità di oggi è che l’azienda ha reso il programma molto più concreto, indicando la Santa Fe, lo stabilimento produttivo e la finestra di lancio.

Anche il gruppo propulsore ha ora una spiegazione tecnica. Secondo Hyundai, le nuove celle proprietarie sviluppano oltre il doppio della potenza rispetto alle precedenti celle high-nickel, mentre i tempi di ricarica si sono ridotti del 40%. Nella EREV, la batteria dovrebbe avere meno della metà della capacità di un’elettrica pura paragonabile. Per i futuri modelli elettrici l’azienda sta inoltre sviluppando celle NCM mid-nickel circa il 30% più economiche, mentre un BMS basato su cloud dovrebbe allungare del 20% la vita media della batteria entro il 2028.

Parte del piano prodotto sta già diventando realtà in serie. La IONIQ 3 è entrata in produzione in Turchia, mentre la nuova generazione della Tucson ha già mostrato dimensioni maggiori e un passo di 2.785 mm. Già a giugno, un elenco preliminare delle prossime novità Hyundai includeva Elantra, IONIQ 3, Tucson e Santa Fe EREV, ma ora tempistiche e parte delle caratteristiche sono state confermate direttamente dall’azienda.

Il prossimo punto di riferimento è il quarto trimestre del 2026, quando Hyundai prevede di portare la nuova Tucson e la Tucson Hybrid sui primi mercati. A seguire, nella prima metà del 2027, dovrebbe arrivare la Santa Fe EREV. Sono proprio queste date a trasformare l’ampia strategia fino al 2030 in un calendario modelli già piuttosto concreto.