Toyota bZ5 2027: prezzo, autonomia e novità in Cina

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20.000 yuan separano il listino ufficiale della Toyota bZ5 2027 dal prezzo temporaneo riservato all'acquirente. FAW Toyota ha mantenuto il prezzo base delle sei versioni tra 129.800 e 199.800 yuan, ma propone una fascia di 109.800–179.800 yuan sfruttando tutti gli incentivi. Per la versione base si tratta di uno sconto del 15,4%, pari a circa 15.300 dollari al cambio attuale.

Il motivo di un sostegno così aggressivo si vede chiaramente nelle vendite. A luglio in Cina sono state vendute solo 529 bZ5, contro le 1.494 dell'anno precedente — un calo del 64,59%. Il picco di 3.019 unità risale a settembre 2025. Toyota, quindi, non sta aggiornando il crossover per un semplice ciclo di prodotto, ma deve recuperare l'interesse degli acquirenti.

Il cambiamento tecnico principale riguarda i sistemi di assistenza alla guida. Toyota Pilot passa da Momenta 5.0 a Momenta 6.0 con il modello R6, con una potenza di calcolo di 544 TOPS e il supporto alla guida assistita con navigazione urbana. Fonti cinesi indicano anche la presenza del lidar sulla versione aggiornata.

La parte meccanica cambia poco: il motore elettrico anteriore eroga sempre 200 kW, ovvero 268 CV. Le batterie Blade LFP di BYD hanno capacità di 65,28 e 73,98 kWh, con un'autonomia dichiarata di 550 e 630 km secondo il ciclo CLTC. Anche le dimensioni restano invariate — 4.780x1.866x1.510 mm con passo di 2.880 mm.

Questa dipendenza di Toyota dall'elettronica cinese sta diventando sempre più sistemica. La bZ7 elettrica, sviluppata per la Cina, utilizza già soluzioni locali di Huawei e Momenta, mentre un altro crossover cinese del marchio, la bZ3X, viene persino valutato per l'esportazione nei paesi ASEAN. La bZ5 segue la stessa linea: il marchio giapponese mantiene la propria piattaforma di sicurezza e il proprio logo, ma le batterie, gli algoritmi e gran parte dell'elettronica digitale dipendono sempre più da partner cinesi.

I 109.800 yuan, tuttavia, non vanno interpretati come il nuovo prezzo di listino permanente. Dei 20.000 yuan di sconto totale, 16.000 derivano da un incentivo in contanti e altri 4.000 da un bonus per la permuta, quindi chi non consegna un'auto usata non ottiene lo sconto pieno annunciato.