Morgan Supersport 400 prezzo e scheda tecnica Giappone 2026
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L'auto di produzione più potente di Morgan arriva in Giappone quattro mesi dopo il debutto mondiale, con il motore BMW B58 portato a 408 CV.
Autore: Polina Kotikova
La Morgan Supersport 400 è arrivata in Giappone quattro mesi dopo il debutto mondiale. L’importatore locale ha avviato le vendite il 28 agosto a un prezzo di ¥31.251.000.
La principale differenza rispetto alla Supersport tradizionale si nasconde sotto il lungo cofano. Il BMW B58 da 3,0 litri qui sviluppa circa 408 CV e lavora con un cambio automatico a 8 rapporti. La Supersport standard eroga circa 340 CV. Il guadagno è quindi di circa 68 cavalli, mentre lo scatto 0-100 km/h è sceso da 3,8 a 3,6 secondi.
Gli interventi non si limitano al motore. Il pacchetto Dynamic Handling, optional sulla Supersport base, sulla 400 è di serie: ammortizzatori Nitron regolabili su 24 posizioni, geometria delle sospensioni modificata e tarature dedicate. Si aggiungono uno scarico attivo e cerchi forgiati da 19 pollici Sportlite con pneumatici Michelin Pilot Sport 5.
Morgan conserva la piattaforma CXV in alluminio incollato e la sagoma riconoscibile della vettura. Le modifiche esterne sono funzionali: nuove prese d’aria sui parafanghi anteriori migliorano il raffreddamento, e arrivano quattro nuove tinte opache. Il differenziale autobloccante resta un optional.
La Supersport 400 è già prodotta nel Regno Unito: Morgan ha aperto gli ordini in primavera a un prezzo di partenza di £112.965 tasse locali escluse, con la produzione avviata a maggio. La notizia giapponese rappresenta quindi un’espansione commerciale, non il debutto di un’auto nuova.
Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Polina Kotikova
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