Honda Civic, Accord e CR-V: garanzia estesa sulla guarnizione della testata a 10 anni o 150.000 miglia

© A. Krivonosov

American Honda ha trasformato anni di segnalazioni sulle guarnizioni della testata in un programma ufficiale di garanzia. Per alcuni Civic, Accord e CR-V, la copertura della guarnizione della testata viene estesa a 10 anni o 150.000 miglia (circa 241.000 km), mentre la normale garanzia statunitense Honda sulla catena cinematica termina dopo cinque anni o 60.000 miglia (circa 96.500 km).

I documenti per i concessionari datati 26 agosto riguardano diverse versioni di Accord 2018–2026, Civic 2016–2026 e CR-V 2017–2026, comprese alcune ibride. Bollettini separati sono stati pubblicati per Acura Integra 2023–2026 e ADX 2025–2026. L’idoneità viene verificata tramite VIN: non tutte le vetture degli anni modello indicati rientrano automaticamente nel programma.

Si tratta di un’evoluzione importante. Le precedenti segnalazioni sulla guarnizione della testata del Honda 1.5 Turbo comprendevano anche casi di liquido di raffreddamento entrato nei cilindri. Honda indica ora ufficialmente tra i possibili sintomi perdita di liquido di raffreddamento, surriscaldamento, mancate accensioni e codici P0300–P0304. Inoltre, il nuovo programma non riguarda soltanto il 1,5 litri turbo: comprende Accord, Civic e CR-V ibride, oltre alla Civic 2.0 di alcuni anni modello.

Non si tratta però di un richiamo. Una guarnizione funzionante non verrà sostituita preventivamente: prima deve manifestarsi il guasto e poi l’auto deve essere sottoposta a diagnosi in concessionaria. Se viene confermato l’ingresso di liquido di raffreddamento in una camera di combustione, è prevista la sostituzione della guarnizione della testata; in presenza di deformazioni potrebbero dover essere sostituiti anche la testata e persino lo short block. Honda prevede di iniziare a inviare le notifiche ai proprietari nell’ottobre 2026. Per una parte delle vetture idonee più vecchie è previsto un periodo di tolleranza di sei mesi.

Honda non comunica il numero esatto di veicoli coinvolti. Le affermazioni secondo cui sarebbero interessate «milioni di auto» restano quindi non confermate. Per i proprietari conta soprattutto che un guasto che in precedenza poteva comparire dopo la scadenza della garanzia standard può ora essere coperto, sui veicoli idonei, fino a 10 anni o 150.000 miglia (circa 241.000 km).