Lexus LX F SPORT in Giappone: prezzi, modifiche all’assetto e dotazioni

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I prezzi di tutte le versioni già presenti della Lexus LX in Giappone aumentano dello stesso importo, 1,1 milioni di yen. La LX600 di base passa da 14,5 a 15,6 milioni di yen, mentre la LX700h sale da 15,9 a 17 milioni di yen.

Allo stesso tempo Lexus introduce per la prima volta la versione F SPORT nella gamma giapponese della LX. La LX600 F SPORT a benzina costa 17 milioni di yen, mentre la LX700h F SPORT ibrida arriva a 18 milioni. Il sovrapprezzo rispetto alle rispettive versioni base è di 1,4 milioni di yen per la LX600 e di 1 milione per la LX700h.

Non è soltanto un pacchetto estetico. F SPORT riceve Performance Damper anteriori e posteriori, un differenziale Torsen a slittamento limitato, una barra stabilizzatrice posteriore e tarature dedicate per il servosterzo elettrico e le sospensioni adattive AVS. I cerchi forgiati da 22 pollici sono di serie, mentre le pinze freno rosse sono optional. Nell’abitacolo arrivano sedili sportivi, pelle traforata sul volante e sul selettore, pedali in alluminio e una grafica dedicata per il quadro strumenti da 12,3 pollici.

Le modifiche riguardano anche le altre versioni della LX. Lexus ha rivisto la taratura dell’EPS e le caratteristiche delle sospensioni per tutta la gamma. La OVERTRAIL+ passa da pneumatici 265/65 R18 a 265/70 R18 e aumenta l’altezza da terra. I due estremi dell’offerta risultano quindi ancora più distinti: F SPORT punta su reazioni più pronte sull’asfalto, OVERTRAIL+ sull’impiego fuoristrada più impegnativo.