Mercedes-AMG G 63 MANUFAKTUR Edition in Giappone: prezzo, dotazioni e tiratura

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Mercedes-Benz ha lanciato in Giappone un Mercedes-AMG G 63 MANUFAKTUR Edition limitato che costa 6 milioni di yen in più rispetto al SUV normale pur mantenendo esattamente la stessa potenza. La serie speciale costa 34,68 milioni di yen, contro 28,68 milioni per il G 63 MP202602 standard. La differenza è del 20,9% e la produzione è limitata a 200 veicoli.

Mercedes-Benz Japan ha annunciato l’avvio delle vendite il 9 ottobre. Secondo il costruttore, il principale elemento distintivo è la combinazione di colori e dettagli di finitura che non può essere riprodotta ordinando un normale G 63.

Il pacchetto MANUFAKTUR Dark Chrome debutta per la prima volta sul G 63. Il cromo scuro interessa emblemi, scritte, fascia decorativa laterale, elementi dei paraurti, protezione sottoscocca e anello della ruota di scorta. Completano il pacchetto una griglia AMG specifica, cerchi forgiati da 22 pollici, pinze freno nere e pedane nere.

Sono disponibili cinque colori esclusivi. MANUFAKTUR Classic Grey e MANUFAKTUR Desert Sand hanno finitura lucida. MANUFAKTUR Monza Grey Magno, MANUFAKTUR Citrine Brown Magno e MANUFAKTUR Manganite Grey Magno sono opachi. Ogni tinta opaca costa 400.000 yen in più e porta il prezzo a 35,08 milioni di yen.

Mercedes ha distribuito i 200 esemplari in modo insolito: 145 saranno con guida a sinistra e solo 55 con guida a destra. Per ciascuno dei tre colori opachi sono previsti appena cinque esemplari con volante a destra.

All’interno ci sono sedili in pelle Nappa nera con trapuntatura a rombi, volante AMG Performance in carbonio e MICROCUT e finiture in carbonio. La scritta G 63 Limited compare sulla fascia laterale e sulla maniglia davanti al passeggero. Il fondo del bagagliaio è rivestito in vero legno di ciliegio. È inclusa anche una sacca da golf Titleist LINKSLEGEND dedicata con loghi G 63 e AMG.

Non ci sono incrementi prestazionali. Il V8 biturbo di 4,0 litri resta a 585 CV e 850 Nm, mentre lo starter-generator integrato può aggiungere brevemente fino a 20 CV e 200 Nm di assistenza elettrica. Lo 0-100 km/h resta a 4,4 secondi.

A differenza del BRABUS 800 basato sul G 63, dove il motore arriva a 800 CV, questa serie Mercedes mantiene i 585 CV di fabbrica. I 6 milioni di yen aggiuntivi servono quindi a pagare l’allestimento estetico, le dotazioni speciali e la tiratura limitata.

Il MANUFAKTUR Edition è destinato al mercato giapponese. Mercedes non ha annunciato questa configurazione da 200 unità come serie globale, quindi prezzi e ripartizione tra guida a sinistra e a destra sono specifici del Giappone.