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BMWが後席センサー不具合でリコール 1/2シリーズとX1・X2、2025年生産の約2.4万台を無償点検
BMW、後席シートセンサー不具合で約2.4万台をリコール—1/2シリーズとX1・X2が対象
BMWが後席センサー不具合でリコール 1/2シリーズとX1・X2、2025年生産の約2.4万台を無償点検
BMWは1シリーズ、2シリーズ、X1、X2の2025年7月30日〜10月13日生産車で、後席シートセンサー不具合により約2.4万台をリコール。正規ディーラーで無償診断・必要に応じ交換。受動安全機能(シートベルト・プリテンショナーやエアバッグ)に影響し、保護性能が低下する恐れ。ドイツ登録は6,277台。
2025-11-27T15:39:24+03:00
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BMWは、2025年7月30日から同年10月13日までに生産された1シリーズ、2シリーズ、X1、X2を対象に、約2万4千台のリコールを発表した。うち6,277台はドイツで登録されている。一連の措置の背景には、該当車の後席に搭載されたシートセンサーに不具合が生じる可能性があることがある。これらのモジュールは、衝突時のシートベルト・プリテンショナーの作動やエアバッグ展開など、車両の受動安全を統括する役割を担う。センサー素子が損傷している場合、事故のような切迫した場面で乗員保護システムが正しく機能しないおそれがある。その結果、保護水準が下がり、負傷のリスクが高まってしまう。見落とされがちな後席だが、ここへの目配りは形式的なものではなく、車内全員のセーフティマージンを保つ上で要となる。対応はシンプルだ。対象車のオーナーはBMW正規ディーラーへの来店を案内され、技術スタッフが関連部品の無償診断を実施する。シートベルトアセンブリーやセンサーの交換が必要と判断された場合も、修理は無償で行われる。
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2025
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BMW、後席シートセンサー不具合で約2.4万台をリコール—1/2シリーズとX1・X2が対象
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BMWは1シリーズ、2シリーズ、X1、X2の2025年7月30日〜10月13日生産車で、後席シートセンサー不具合により約2.4万台をリコール。正規ディーラーで無償診断・必要に応じ交換。受動安全機能(シートベルト・プリテンショナーやエアバッグ)に影響し、保護性能が低下する恐れ。ドイツ登録は6,277台。
Michael Powers, Editor
BMWは、2025年7月30日から同年10月13日までに生産された1シリーズ、2シリーズ、X1、X2を対象に、約2万4千台のリコールを発表した。うち6,277台はドイツで登録されている。
一連の措置の背景には、該当車の後席に搭載されたシートセンサーに不具合が生じる可能性があることがある。これらのモジュールは、衝突時のシートベルト・プリテンショナーの作動やエアバッグ展開など、車両の受動安全を統括する役割を担う。
センサー素子が損傷している場合、事故のような切迫した場面で乗員保護システムが正しく機能しないおそれがある。その結果、保護水準が下がり、負傷のリスクが高まってしまう。見落とされがちな後席だが、ここへの目配りは形式的なものではなく、車内全員のセーフティマージンを保つ上で要となる。
対応はシンプルだ。対象車のオーナーはBMW正規ディーラーへの来店を案内され、技術スタッフが関連部品の無償診断を実施する。シートベルトアセンブリーやセンサーの交換が必要と判断された場合も、修理は無償で行われる。