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新型ホンダ・アメイズがBharat NCAPで成人5つ星、子ども4つ星を獲得

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Bharat NCAPが新型ホンダ・アメイズの衝突試験結果を公表。成人乗員保護は5つ星、子どもは4つ星。側面衝突で胸部指標やや高めも、ISOFIX標準装備など安全性の進化を詳報。前面衝突は先代同等の高評価、可変形バリア側面衝突も良好。i-Sizeシートの動的試験は良好ながら、車両評価で減点。クラス上位の受動安全を解説。
Michael Powers, Editor

Bharat NCAPが、新型となる3代目ホンダ・アメイズの衝突試験結果を公表した。発表によれば、成人乗員保護は最高評価の5つ星、チャイルドセーフティは4つ星を獲得している。

前面衝突では、先代とおおむね同等の非常に高い保護性能を確認。移動式可変形バリアによる側面衝突試験でも高評価を得たが、胸部圧迫の指標がやや高めに出たことで、そのパートのスコアは伸び切らなかった。

子どもの保護評価は、Honda Baby & Kidsのi-Sizeシートを用いた動的試験が良好だったにもかかわらず、5つ星には到達せず。減点は「車両評価」の工程で生じたもので、詳細はBNCAPからまだ開示されていない。一方で、車両にはISOFIXアンカーが標準装備され、CRS（チャイルドリストレイントシステム）の取り付け要件は満たしている。

こうしたニュアンスはあるものの、総合評価は同クラスでも上位に位置づけられ、受動安全の明確な進歩を印象づける。総じて基礎は盤石で、残された差は中核的な保護性能の弱さというより、手続き上の要素に近いと受け止められる。