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ブリュッセル・モーターショーで欧州仕様Zeekr 7 GT初公開:長航続・超急速充電・800Vの電動ワゴン
Zeekr 7 GT欧州仕様を初披露—航続最大825km、800V超急速充電の電動ワゴン
ブリュッセル・モーターショーで欧州仕様Zeekr 7 GT初公開:長航続・超急速充電・800Vの電動ワゴン
ブリュッセル・モーターショーで欧州仕様Zeekr 7 GTが初公開。航続最大825km、800Vで超急速充電(10~80%を約10.5/15分)。646hpのAWDやLiDAR搭載ADASなど技術満載。100kWh NCMと75kWh LFPのバッテリー構成も用意。欧州市場に新風を。
2026-01-09T07:11:21+03:00
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ブリュッセル・モーターショーで、欧州仕様のZeekr 7 GTが初公開された。中国の007 GTをベースにした電動ワゴンだ。欧州市場向けとしては早くも4番目のモデルで、これまで同様、テクノロジー、長距離走行性能、超急速充電を武器にする。狙いどころが明快で、欧州の来場者にもストレートに響くパッケージだ。全長は4.86メートル、ホイールベースは2.93メートル。競合はメルセデス・ベンツCLAシューティングブレーク、NIO ET5T、フォルクスワーゲンID.7ツアラーとなる。中国市場では3つの構成が用意され、後輪駆動が2種(いずれも421hp)、四輪駆動のフラッグシップは646hpで0-100km/h加速は3.8秒をうたう。数値はかなりスポーティだが、外寸は日常でも扱いやすいレンジに収まる。最大の見どころは航続距離だ。100kWhのNCMバッテリー搭載車は中国のCLTCサイクルで最大825km、75kWhの新しい「Golden Brick」LFPでは最大650kmとしている。800Vアーキテクチャが充電性能を下支えする。LFPは10~80%まで10.5分(実地テストでは10分未満)。NCMでも約15分で80%に達し、市場でも最速クラスといえる。長距離の高速移動を日常的にこなすユーザーにとって、説得力のある数値だ。運転支援はNZPを含む拡張スイートを備え、LiDAR、12台のカメラ、ミリ波レーダー、超音波センサーを搭載。これらはNvidia Orin Xチップで統合管理される。ハードウェアの顔ぶれからは、半自動運転へ踏み込む姿勢がうかがえる。航続距離、走り、そして記録的な充電スピード。その三拍子をそろえたZeekr 7 GTは、欧州の電動ワゴン市場に新しい緊張感をもたらしそうだ。
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2026
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Zeekr 7 GT欧州仕様を初披露—航続最大825km、800V超急速充電の電動ワゴン
© zeekrglobal.com
ブリュッセル・モーターショーで欧州仕様Zeekr 7 GTが初公開。航続最大825km、800Vで超急速充電(10~80%を約10.5/15分)。646hpのAWDやLiDAR搭載ADASなど技術満載。100kWh NCMと75kWh LFPのバッテリー構成も用意。欧州市場に新風を。
Michael Powers, Editor
ブリュッセル・モーターショーで、欧州仕様のZeekr 7 GTが初公開された。中国の007 GTをベースにした電動ワゴンだ。欧州市場向けとしては早くも4番目のモデルで、これまで同様、テクノロジー、長距離走行性能、超急速充電を武器にする。狙いどころが明快で、欧州の来場者にもストレートに響くパッケージだ。
全長は4.86メートル、ホイールベースは2.93メートル。競合はメルセデス・ベンツCLAシューティングブレーク、NIO ET5T、フォルクスワーゲンID.7ツアラーとなる。中国市場では3つの構成が用意され、後輪駆動が2種(いずれも421hp)、四輪駆動のフラッグシップは646hpで0-100km/h加速は3.8秒をうたう。数値はかなりスポーティだが、外寸は日常でも扱いやすいレンジに収まる。
© zeekrglobal.com最大の見どころは航続距離だ。100kWhのNCMバッテリー搭載車は中国のCLTCサイクルで最大825km、75kWhの新しい「Golden Brick」LFPでは最大650kmとしている。
800Vアーキテクチャが充電性能を下支えする。LFPは10~80%まで10.5分(実地テストでは10分未満)。NCMでも約15分で80%に達し、市場でも最速クラスといえる。長距離の高速移動を日常的にこなすユーザーにとって、説得力のある数値だ。
運転支援はNZPを含む拡張スイートを備え、LiDAR、12台のカメラ、ミリ波レーダー、超音波センサーを搭載。これらはNvidia Orin Xチップで統合管理される。ハードウェアの顔ぶれからは、半自動運転へ踏み込む姿勢がうかがえる。
航続距離、走り、そして記録的な充電スピード。その三拍子をそろえたZeekr 7 GTは、欧州の電動ワゴン市場に新しい緊張感をもたらしそうだ。