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フォルクスワーゲンのeFuel特許: 合成燃料の燃料組成検出システム
フォルクスワーゲンの合成燃料(eFuel)特許と燃料組成検出システム
フォルクスワーゲンのeFuel特許: 合成燃料の燃料組成検出システム
フォルクスワーゲングループはeFuelの燃料組成を判定する特許を取得。ポルシェも注力する合成燃料技術と、EU規制下での適用について解説します。
2026-02-01T00:38:21+03:00
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フォルクスワーゲングループは合成燃料(eFuel)の開発を進めており、車両内の燃料組成を判定するシステムの特許を取得しました。同グループ傘下のポルシェは以前、eFuelに注力する方針を発表しています。この技術は、水素と二酸化炭素から液体ガソリンを製造するものです。こうしたソリューションへの関心は、2035年からの内燃機関禁止に関する欧州連合(EU)の規制を受けて高まっています。低炭素合成燃料については例外が認められており、車両はeFuelを給油したことを認識できなければならず、そうでない場合は稼働を停止する必要があります。フォルクスワーゲンの特許は「燃料組成の検出方法およびシステム」と題されています。提案内容としては、eFuelの「デジタルツイン」、つまり車載センサーが燃料パラメータを比較するためのコンピュータ表現を作成することが挙げられます。また、サプライチェーンの一工程で特殊なマーカーを添加する計画も含まれています。これは、ガソリンに通常含まれない化学物質でエンジンに安全なものとされ、物理的マーカーも言及されています。システムはマーカーの有無だけでなく、その濃度もチェックします。このアプローチには、市場関係者と燃料サプライチェーンの協調的な取り組みが求められると、記事の筆者らは指摘しています。
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2026
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フォルクスワーゲンの合成燃料(eFuel)特許と燃料組成検出システム
© A. Krivonosov для SPEEDME.RU
フォルクスワーゲングループはeFuelの燃料組成を判定する特許を取得。ポルシェも注力する合成燃料技術と、EU規制下での適用について解説します。
Michael Powers, Editor
フォルクスワーゲングループは合成燃料(eFuel)の開発を進めており、車両内の燃料組成を判定するシステムの特許を取得しました。同グループ傘下のポルシェは以前、eFuelに注力する方針を発表しています。この技術は、水素と二酸化炭素から液体ガソリンを製造するものです。
こうしたソリューションへの関心は、2035年からの内燃機関禁止に関する欧州連合(EU)の規制を受けて高まっています。低炭素合成燃料については例外が認められており、車両はeFuelを給油したことを認識できなければならず、そうでない場合は稼働を停止する必要があります。
フォルクスワーゲンの特許は「燃料組成の検出方法およびシステム」と題されています。提案内容としては、eFuelの「デジタルツイン」、つまり車載センサーが燃料パラメータを比較するためのコンピュータ表現を作成することが挙げられます。また、サプライチェーンの一工程で特殊なマーカーを添加する計画も含まれています。これは、ガソリンに通常含まれない化学物質でエンジンに安全なものとされ、物理的マーカーも言及されています。システムはマーカーの有無だけでなく、その濃度もチェックします。
このアプローチには、市場関係者と燃料サプライチェーンの協調的な取り組みが求められると、記事の筆者らは指摘しています。