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MINI新型カントリーマン:オフロード性能を強化した冒険志向バリアント

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MINIが開発中の新型カントリーマンは、オフロード性能に焦点を当てた冒険志向クロスオーバー。最低地上高向上や四輪駆動搭載で、軽度のオフロード使用に対応します。
Michael Powers, Editor

MINIは、オフロード性能に焦点を当てた新型カントリーマンの開発を進めている。同ブランドのデザイン責任者、ホルガー・ハンプフ氏は、アウトドア愛好家をターゲットとした、より「冒険志向」のクロスオーバーバリアントが今後数年のうちにラインナップに加わると明らかにした。

現行世代のカントリーマン(U25)は市場に出てまだ数年しか経っておらず、生産は2030年代初頭まで続くと報じられている。このタイムラインにより、同社はモデルラインアップを拡大する余地を得ている。MINIは以前、南アフリカでカントリーマン・ラゲッドエディションを導入したが、そのバージョンは主に外観の変更とジェネラルグラバーAT3タイヤを特徴とし、重要な技術的改良は加えられていなかった。

新型バリアントは、最低地上高の向上、追加のボディクラッド、オフロードタイヤ、四輪駆動の搭載が期待されている。しかし、MINIはこのモデルをジープ・ラングラーのようなボディオンフレームSUVの直接的な競合車に変える計画はない。カントリーマンはユニボディクロスオーバーであり続ける。

同社は、アクティブなライフスタイルに適した車両への関心の高まりを指摘している。ラインナップの拡大は、2026年に高級オフローダーの需要が高まる中でモデルの地位を強化する可能性があるが、新型カントリーマンは主に極端な地形ではなく、軽度のオフロード使用向けに設計される予定だ。