BMWの新ステアリング技術：確率的ノイズで路面フィードバックを改善

Michael Powers, Editor

11:20 16-03-2026

BMWは将来のモデルでステアリングに新たなアプローチを検討している。同社は、ドライバーに路面からのフィードバックをより正確に伝える技術の特許を取得した。

多くのBMW愛好家は、現在の電動パワーステアリング搭載モデルが、油圧システムを備えた旧モデルよりもフィードバックが少ないと指摘している。この新技術はその課題を解決することを目指す。特許によれば、ステアリングホイールが特定の振動を生成し、車両の挙動に関する情報をドライバーに伝達する。このシステムは確率的ノイズと呼ばれる特殊な信号を使用し、抵抗感や動きの感覚を生み出す。

この技術は主にステアーバイワイヤシステムを搭載した車両向けで、ステアリングホイールが前輪と直接的な機械的接続を持たない。このような構成では、電子アクチュエータがステアリング力を生成し、従来の機械的操作を模倣する。

BMWのエンジニアは、ホワイトノイズ、ピンクノイズ、レッドノイズなど、異なる信号タイプの使用を提案している。これにより、速度、加速、路面状況に応じて、ステアリングの感覚を多様に調整できる。

基本的に、このシステムはシミュレーター用ゲームステアリングホイールと同様のフィードバック原理に基づいて動作する。しかし、自動車では、タイヤのグリップ、横方向の力、路面状態に関する情報をドライバーに伝達することが可能だ。

専門家は、この技術が電子ステアリングシステムの進化において重要な一歩となり、現代的な電子制御の精度とクラシックなステアリングの「生き生きとした」感覚を融合させる可能性があると見ている。