BMWの中古車で避けるべき5つのエンジンとその理由

Michael Powers, Editor

16:49 23-03-2026

BMWも他のメーカー同様、完璧ではなく、同社のエンジンは常に信頼性の象徴というわけではありません。中古車購入時に避けたい、ドイツの高級ブランドのエンジンを5つ紹介します。

N47ディーゼル

このエンジンは、タイミングチェーンの頻繁な故障で悪名高いです。チェーンは非常に扱いにくく、手が届きにくい場所に配置されており、交換には多額の費用がかかります。さらに、タイミングチェーンの故障は、ピストンやバルブの曲がりなど、深刻なエンジン損傷を引き起こすことが多く、修理コストをさらに押し上げます。

N63 V8

N63エンジンはV型8気筒を採用しています。このパワーユニットの初期型には、シリンダーブロックの過熱、過剰なオイル消費、特徴的なノッキング音など、数多くの問題がありました。エンジニアは後に設計を見直し、これらの問題のほとんどを解消しましたが、初期モデルは依然としてBMWオーナーに大きな頭痛の種となっています。

S85 V10

伝説的な第3世代M5とM6の心臓部は、優れたパワーと性能を発揮し、印象的な加速と高い最高速度を実現します。しかし、このようなエンジンの維持には、正常に動作している場合でも多額の費用がかかります。主な弱点は、急速に摩耗しやすく、特定の走行距離ごとに交換が必要なコンロッドベアリングです。

N54

このエンジン自体は非常に信頼性が高く、適切なメンテナンスを行えば長持ちします。それでも、オーナーは補機部品の問題に直面することがよくあります。最も一般的な問題は、高圧燃料ポンプ、燃料インジェクターの故障、そして摩耗したバルブカバーガスケットに関連しています。これらの部品はすべて、エンジンの不調や完全な停止を防ぐために定期的な交換が必要です。

N73 V12

BMWのフラッグシップエンジンの一つとして、12気筒と大排気量を誇るN73は、同ブランドの豪華さと独占性の真の象徴となりました。しかし、その複雑な設計ゆえに、エンジントラブルは大きな経済的負担に直結します。燃料ポンプや冷却システムの故障による頻繁なサービス訪問が必要で、修理費用は他のBMWモデルに比べて大幅に高くなります。