吉利がi-HEVハイブリッドシステムを公開、燃費は2.2L/100km

Michael Powers, Editor

17:50 19-04-2026

中国のGeelyが、ハイブリッド技術の開発で新たな段階に踏み込んだ。公開されたi-HEV Intelligent Energyは、Audi A6級のサイズを持つ車でありながら、約2.2L/100kmという燃費を実現できるとされている。

この技術が最初に採用されるのは、全長約4.8メートルのセダンGeely Emgrandだ。ボンネット下には、熱効率48.41％という記録的な数値をうたう1.5リッターガソリンエンジンを搭載し、強力な電動システムと組み合わせる。システム総出力は308psに達し、従来型ハイブリッドの多くを大きく上回るという。

メーカーによれば、この車は海南島で行われた実走行テストで2.22L/100kmを記録した。比較対象として、Toyota Priusのような定評あるモデルでも、同様の試験ではこれより高い数値になるとしている。

このシステムの核となるのは、AI要素を取り入れた集中制御アーキテクチャだ。このスマートな制御ユニットが、エンジンやバッテリー、そのほかのシステムの作動をリアルタイムで最適化し、効率を高める。

しかも、この新技術は1車種にとどまらない。近いうちにGeelyの2026年モデル群にも展開される見通しで、クロスオーバーや、場合によってはVolvoやLynk & Coのモデルにも広がる可能性がある。環境規制の強化と燃料価格の上昇が進むなか、こうした開発は自動車市場の勢力図を大きく変える可能性を秘めている。

Geelyは、ハイブリッド技術の主導権争いに本格的に名乗りを上げた格好だ。公表された数値が実使用でも裏付けられれば、日本メーカーにとって現実的な挑戦者となる。これからの競争は環境性能だけでなく、効率そのものをめぐる戦いでもある。