フォルクスワーゲン、電動時代のゴルフを準備
9代目フォルクスワーゲン・ゴルフは10年内の登場を予定し、内燃機関モデルに加えて初の完全電動版を設定する。
Michael Powers, Editor
フォルクスワーゲンは、ゴルフの9代目モデルの開発をほぼ完了させている。この世代では、モデル史上初めて完全電動版が用意される。新型ゴルフは10年内に登場する予定で、同ブランドが電動車へ移行するうえで重要なモデルとなる。
電動版ゴルフはID. Golfとしても知られ、新しいSSPプラットフォームを採用する。一方で、フォルクスワーゲンは内燃機関を搭載する仕様も継続し、こちらはMQB Evoアーキテクチャを使い続ける。
つまりフォルクスワーゲンは、同じゴルフの名の下に、電動モデルと従来型モデルという2つの異なる車を展開することになる。それぞれ異なる市場とニーズを想定したものだ。
同社幹部によると、新型ゴルフのエクステリアデザインはすでに96–97%完成している。デザインは、ゴルフの中でも特に認知度が高く成功した世代のひとつであるゴルフIVから着想を得ている。開発陣は、現代的なスタイルとクラシックなプロポーションを組み合わせることで、ゴルフらしさを保ちながら新時代に適応させようとしている。
フォルクスワーゲンは、ID.3のような名称から徐々に離れ、なじみのあるモデル名を重視する方向へ進んでいる。そのため将来の電動ゴルフは、現行EVの名称変更ではなく、独立したモデルとなる。電動版の生産はドイツで計画されており、ガソリン版はメキシコで生産される予定だ。これは、市場を分けて捉える同社のグローバルな戦略を示している。
新型ゴルフは、フォルクスワーゲンの電動化への移行を象徴する存在となる。親しまれた名前と過去に根差したデザインを用いることで、同社は自動車産業が大きく変わる時代に顧客の支持をつなぎ止めようとしている。