メルセデス・マイバッハ SL 680 2028年モデル—マイナーチェンジのデザイン、エンジン、発表時期

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メルセデス・マイバッハ SL 680 モノグラムシリーズが再びテスト走行中に目撃された—今回、プロトタイプはほぼ迷彩を失っていた。外観の主な変更点はフロント部分に集中しており、フロントグリルの形状がわずかに調整され、ヘッドライトには大きなLEDスターが採用された。バンパー、格納式スポイラー、テールランプ、装飾的なマフラーエンドは従来のままに見える。

今回のマイナーチェンジは主にソフトウェア面の刷新になる見通しだ。Motor.esはマルチメディアシステムの刷新、運転支援機能のアップデート、快適性を重視したシャシーセッティングを予想している—快適志向へのこの転換については以前にも取り上げた。MB.OSソフトウェアプラットフォームへの移行にも言及されているが、Mercedesは刷新後のロードスターの装備をまだ公式には明らかにしていない。

現行SL 680には4.0リッターV8ツインターボエンジンが搭載され、585馬力、800Nmのトルクを発生する。アメリカ仕様は0‒60mph加速を4秒で終える。事前情報によれば、マイナーチェンジ後も最大出力は増加しない見込みだが、エンジンはユーロ7規制に対応し、48ボルトシステムが追加される可能性がある。

情報筋によれば、刷新されたマイバッハSLの発表は2027年半ばになる見通しで、その後2028年モデルとして登場する。現時点で確認されているのはプロトタイプのテスト走行のみで、正確な仕様、価格、販売開始時期についてメーカーからの発表はまだない。