フォード コヨーテ ゴジラ V8 生産 カナダ 2029：投資額とスケジュール

© ford.com

フォードはカナダで2つの大型V8エンジンの生産を、少なくとも2029年まで確保した。労働組合ユニフォーとの新しい3年契約では、オンタリオ州のエセックス・エンジン・プラントに対して7億カナダドル（約4億9,700万ドル）を投じる。この資金は5.0リッターのコヨーテの生産拡大と、7.3リッターのゴジラの開発継続に充てられる。

2029年には追加の第3シフトの稼働が計画されている。したがって今回の契約は、まず工場と生産プログラムの将来を保証するものであり、V8の生産量がすぐに増えることを意味するわけではない。フォードは以前、次世代スーパーデューティーに関連した第3工場をすでに発表しており、今回の新たな投資も同じ戦略の延長線上にある。フォードのカナダにおける投資総額は、これで12億5,000万カナダドルに達した。

コヨーテはマスタングとF-150に使用されている。一方、7.3リッターのゴジラは主に大型ピックアップのスーパーデューティーと商用車向けとなっている。

ただし、フォードはすべての8気筒エンジンを維持するわけではない。6.8リッターV8の生産は、2027年モデルのスーパーデューティーからラインナップ落ちしたことを受け、今四半期中に終了する予定だ。同社はより需要の高いコヨーテとゴジラにリソースを集中させている。

今回の決定は、電動化がフォードの最も収益性の高いピックアップとスポーツモデルからV8を締め出しているわけではないことを示している。ただし、この投資は特定のエンジンを対象としたものであり、8気筒モデルがラインナップ全体に復活することを意味するわけではない。