リンカーン・ナビゲーター2027年モデル：40/20/40の3列目シート、グレード別価格と実用性

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リンカーンは2027年モデルのナビゲーター・リザーブに、40/20/40分割で電動のパワーフォールド式3列目シートを追加した。これで乗車定員が増えるわけではない。標準の3人掛けベンチもすでに電動で倒れる仕様で、分割比率が60/40というだけだ。新しいオプションの狙いは、まず荷物をより柔軟に積めるようにすることにある。

中央のセクションだけを単独で倒せるようになり、両端の2席は乗員用に残せる。スキーのような長尺物を積むときに便利で、これまでは幅の広い側を倒す必要があった。リクライニングは電動で、障害物を検知すると作動を止めるセンサーも備わる。操作ボタンは荷室に配置される。

オプションが選べるのはリザーブで、価格は輸送費別で100,745ドルから。ベースのナビゲーター・プレミアは90,745ドル、ブラックレーベルは116,995ドルとされる。40/20/40ベンチ自体の価格を、リンカーンは車種ページに個別には記載していない。

メカニズムの変更はない。ナビゲーターは3.5リッターV6ツインターボ（440馬力、691Nm）を継続する。2027年モデルについては、すでに全グレードへの後輪駆動の復活が発表されていた。このSUVには24インチの新しいホイールも設定されており、こちらは特定の内外装仕様との組み合わせに限られる。

大径の装飾的なホイールとは違い、40/20/40の3列目シートは日常での効果がはっきり分かる。追加費用が見合うのは、後席を使いながら同時に長い荷物も運ぶ機会が定期的にある人だ。