ビュイック・エンクレイブ2027の内装色、プリファード・スポーツツーリング・アヴェニアの違い

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ビュイックは2027年型エンクレイブ向けに5種類の内装カラーを用意しているが、それはあくまで一覧表の上での話だ—特定のグレードを選ぶ購入者が実際に選べるのは1色か2色に限られる。最も制約が厳しいのは50,100ドルからのスポーツツーリングで、このグレードはエボニーのシートと明るいグレーのスカイクールグレーのアクセント、パンチング加工の合成皮革のみで用意される。

46,600ドルからの基本グレード、プリファードはより自由度が高い。明るいグレーのアクセントが入ったダークトーンのエボニーシートか、黒いアクセントを添えた砂色のサンドストーン内装のいずれかを選べる。どちらもパンチング加工のない通常の合成皮革が使われる。その結果、最も手頃なエンクレイブが2種類の内装を持つ一方、より高価なSTは1種類しか用意されないという珍しい状況が生まれている。

63,300ドルからのフラッグシップ、アヴェニアも同じく2種類の組み合わせに限られるが、キルティング加工のパンチングレザーを採用する。スカイクールグレーのアクセントが入ったダークトーンのエボニーは継続採用され、トワイライトアッシュの装飾をあしらった明るめのクールグレーが2027年モデルの新色となる。ビュイックはこの組み合わせを、標準装備のスーパークルーズによってアヴェニアがすでに値上がりしていたクロスオーバーの変更点の一つとして特に取り上げている。

同時に、アヴェニアの従来の内装2種が姿を消した—スレートブルーのアクセントが入ったクールグレーと、茶系のモカのアクセントが入ったクールグレーだ。2026年にはフラッグシップが3種類の内装を用意していたため、今回の更新は新しい色の組み合わせをもたらした一方で、実質的に選択肢を狭めたことになる。明るい内装を望む場合、今後は砂色のプリファードか最上位のアヴェニアのいずれかを選ぶ必要がある。

明るい色のレザー内装を求めてSTからアヴェニアへ乗り換えると、車両本体価格は13,200ドル上昇するが、その代わりにフロントシートのマッサージ機能と換気機能、16スピーカーのボーズサウンドシステム、アダプティブサスペンション、そしてスーパークルーズが追加される。ここでは内装色が実質的に、シートの張り地だけでなく車両の装備レベル全体を左右していることになる。