フォルクスワーゲン・アマロックW600（2026年）：価格・エンジン・足回りを詳しく解説

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フォルクスワーゲンは、オーストラリアのウォーキンショーと共同で開発した旗艦モデル、アマロックW600の価格を発表した。このピックアップトラックは9万1990オーストラリアドルからとなり、エンジンは量産仕様のままだが、フォード・レンジャー・ラプターの現地価格をわずかに上回る。

3.0リットルV6ターボディーゼルは250馬力（184kW）と600Nmのトルクを発生する。10段変速アートマチックと常時四輪駆動の4MOTIONを組み合わせる。ウォーキンショーはエンジンには手を入れず、主な変更は舔装であり、主に舘装での高速走行向けに調整されている。

W600は周波数感応式減衷を備えたコニ製ダンパー、専用の舘装セッティング、新規径22mmのリアスタビライザー、再調整されたステアリングを採用する。20インチホイールには舘装向けのミシュラン・パイロット・スポーツ4を装着し、オフロード向けのBFグッドリッチタイヤとフォックス製ダンパーを使うレンジャー・ラプターとは明確に異なる。

外見上は、独自のイルミネーション付きグリル、フェンダーフレア、電動式の引き出しサイドステップ、リアホイール前の2本のデュアル・マフラーで見分けられる。装備には本革シート（サボナ）、ヒーター付き電動調整フロントシート、マトリクスヘッドライト、360度カメラ、ハーマンカードン製オーディオシステムが含まれる。積載量は954kg、牽引可能なトレーラー重量は3.5トン。W600のほかにも、ラインアップにはすでに別の特別仕様、Dark Labelが存在する。

メタリック塗装は1,100オーストラリアドル、電動式トノーカバーはさらに3,450オーストラリアドルの追加となる。両方を選択すると価格は登録課金を除い96,540オーストラリアドルまで上昇する。初期ロットは9月にオーストラリアの購入者に引き渡される予定だ。W600を、出力やオフロード能力の面でレンジャー・ラプターへの回答と見なすべきではない。

フォルクスワーゲンが提示するのは別の発想だ。実務上の積載能力を保ちながら、一般道路でよりまとまった舘装を実現するディーゼルピックアップトラックだ。差額は、ガソリン仕様ラプターの147馬力分の余剰よりも舘装のセッティングを重視する購入者のみ、納得できるものだろう。