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Lucid Gravity V2L:8時間のDJリレーが実際に消費したバッテリー量

© lucidmotors.com
Lucid Gravity Grand Touringが、ジッダで行われた61人のDJによるリレーでミキサーやスピーカー、機材に8時間以上給電し、123 kWhバッテリーの12%未満しか消費しなかった。

Lucid Gravity は、航続距離や充電速度とはまったく関係のない世界記録の樹立に貢献した。この電動クロスオーバーは8時間以上にわたり音楽機材に電力を供給し続け、その間61人のDJがオンラインリレー形式で交代しながらプレーした。

ただし、ギネス世界記録の公式認定は、こうしたDJリレーへの参加人数の最多記録として与えられたものだ。イベントが実際に行われたのは2026年1月28日、ジッダでのことであり、8月の報道は新たな挑戦を伝えるものではない。主催したのはLucidとサウジアラビアのエレクトロニックデュオDish Dashで、参加者一人ひとりが8分間ずつブースに立ち、ミキサーやスピーカー、制作機材への電力供給は単一のGravity Grand Touring一台でまかなわれた。

このクロスオーバーには、フロントトランク、車内、リアカーゴエリアの3箇所に120Vの家庭用コンセントが備わり、合計出力は最大1.8 kWに達する。これらはオプションのTechnology Packageに含まれる装備で、すべてのGravityに標準搭載されているわけではない。仮に機材が8時間ずっと最大の1.8 kWを使い続けたとしても、消費電力量は14.4 kWhを超えない — Grand Touringの123 kWhバッテリーの12%未満にとどまる計算だ。

実際の消費量はおそらくこれより少なかったはずだ。音楽機材が常に最大出力で稼働し続けるわけではないためである。V2L(車両からの給電)の実用的な価値は、記録そのものよりも興味深いと言えるだろう。これらのコンセントからは、停電時に工具や照明、冷蔵庫など必要な機材へ電力を供給できる。

Lucidは、専用アダプターRangeXchangeを介した他のEVへの双方向充電にも対応しているが、家庭の非常用電源や電力網への給電には、また別のインフラが必要になる。

結局のところ、この記録はあくまでマーケティング施策としての側面が大きい。それでも、EVのバッテリーが単に車輪を回す以上のことをこなせること、そして8時間の音楽再生がその蓄電容量のごく一部しか使わなかったことを、はっきりと示す事例となった。

この日本語版は、SpeedMeの編集監修のもと、AI翻訳を使用して作成されました。元の記事の執筆者は ダリア・カシリナ

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