ヒュンダイ・ツーソン プロトタイプ発火：アルプステストで何が起きたか

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新型ヒュンダイ・ツーソンの周りで前輪タイヤが2本破裂し、消火器が並ぶ様子は不穏な兆候に見えるが、今のところ判明しているのはプロトタイプが過酷なテストを受けたということだけだ。カメラマンによると、このクロスオーバーはオーストリア・アルプスの山道でトレーラーを牽引していた際に前輪ブレーキが過熱した。1つのブレーキユニットが発煙して発火し、蓄積した熱が前輪タイヤを次々と破壊したという。

この出来事を将来の量産型ツーソンに当てはめることはできない。ヒュンダイは不具合を発表しておらず、原因についてもコメントしていない。長い下り坂でのトレーラー牽引テストは、量産開始前に冷却系統や部品、電子制御の設定に問題がないかを洗い出すため、意図的に極限の負荷をかけるものだ。

今回の事故により、車両をより詳しく観察する機会にもなった。次期ツーソンはサンタフェを思わせるより直立したボディを採用し、大型の横長ディスプレイと、よく使う機能のための物理ボタンを備える。ハイブリッドとプラグインハイブリッドの投入が見込まれるが、最終的なラインナップはまだ明らかになっていない。

ヒュンダイはすでに、電動モーター2基とトルク380Nm、燃費効率を4%超改善した新しい1.6リッターハイブリッドファミリーを発表している。このパワートレインがツーソンに搭載されるかどうかは、まだ正式に確認されていない。ヒュンダイのラインナップ再編については、SPEEDME.RUが以前の記事で取り上げている。

将来の車両にとって重要なのは、テスト中の発火そのものではなく、エンジニアが導き出す結論だ。量産開始前にこの出来事が冷却系統やキャリブレーションの変更につながれば、この失敗したテストは役目を果たしたことになる。