BMWオーストラリア2026年ラインナップ 販売不振でも残るモデルとは

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半年で9台という販売台数のBMW i5であれば、通常はラインナップを縮小する十分な理由になる。しかしオーストラリアでは、同社は違う論理に従っている。現地BMWのトップ、ヴィクラム・パワ氏は、モデルを輸入対象から外す最低販売台数は存在しないと述べた。

これにより、ワゴンやコンバーチブル、高価格帯のMモデルが、単なる採算計算による選別から守られている。2026年1月から6月にかけて、BMWがオーストラリアの顧客に納車したのは8シリーズファミリーがわずか21台、7シリーズが20台、電気自動車のi7が17台、XMクロスオーバーが23台にとどまった。それでもこれらのモデルはラインナップに残っている。

特に目立つのがワゴンへの注力だ。ラインナップには3シリーズツーリング、M3ツーリング、M5ツーリング、そして電気自動車のi5ツーリングが揃う。一部の競合他社がオーストラリア市場でワゴンから撤退する中、BMWはむしろこのニッチを拡大し続けている。727馬力に強化されたM5ツーリングは、最近、酷暑下でのテスト走行中に目撃された。

ただし、世界中で販売されているものはほぼすべて投入するというBMWの姿勢には留保が必要だ。オーストラリアには2シリーズアクティブツアラー、M340i xDriveツーリング、一部のディーゼル仕様が存在せず、330eも以前にラインナップから外されている。

したがって、この約束は保証された完全なカタログとしてではなく理解する方が正確だ。BMWは、需要が小さいこと自体は輸入を打ち切る理由にはならないとしている。あるモデルが世界的に存在し、現地に購入者がいる限り、年間わずか数十台の販売でも、それを店頭に残す十分な根拠になり得る。