シトロエンC3・フィアットGrande Panda・オペルFrontera 2025年 リコール：ステアリング配線と火災リスクを解説

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フランスでは、ダッシュボードの奥に隠れた部品が原因で、ステランティス（Stellantis）の車両約2万台がサービスキャンペーンの対象となった。シトロエン（Citroen）C3、C3 Aircross、フィアット（Fiat）Grande Panda、そしてオペル（Opel）Fronteraでは、電動パワーステアリングのワイヤーハーネスが2本のネジの間を通っている。振動によって被覆が損傷すると、短絡やパワーステアリングアシストの喪失、最悪の場合は車内での火災につながるおそれがある。

所有者にとって最初のリスクは、火災が起きる前から生じる。アシストが失われてもハンドルはロックされないが、操舵に必要な力は急激に増す。この状況は特に低速での取り回し時に厄介になりうる。

対象となるのは、2025年2月21日から5月21日までに生産されたC3、2025年2月24日から5月21日までのC3 Aircross、2024年8月14日から2025年4月14日までのGrande Panda、2025年3月11日から5月21日までのFronteraだ。キャンペーンにはGW9、F60B、KV9というコードが付けられている。

整備工場ではハーネスの配線経路を変更し、保護を強化する。作業は無料で、フランスの報道によれば所要時間は約1時間半だという。所有者は車台番号（VIN）で対象車両かどうかを確認できる。

より広い文脈もある。4車種はいずれもステランティスの近縁アーキテクチャ「Smart Car」を採用している。1つの部品が複数の車種に共通して使われるようになると、不具合は1車種だけの問題ではなくなりやすい。同じこれらの車種は以前にも、右ハンドル仕様のブレーキに関する不具合でリコールを受けている。

もう一点、明確にしておくべきことがある。8月の報道は、不具合がこの時期になって初めて発覚したことを意味しない。フランスのRappelConsoデータベースは、この不具合に関する公式カードをすでに2026年3月27日に公開していた。今回はむしろ、8月に突然判明したリスクというより、所有者への新たな告知の一環と見るべきだ。

キャンペーンの公式情報は次のとおり。RappelConso登録番号はSR/00905/26（初回公開2026年3月27日、更新2026年7月15日）。当局が記録したリスクは負傷と火災。所有者に推奨される対応は、自車のブランドの販売店に連絡することだ。