コルベット ボウリンググリーン工場停止2026：日程と理由

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新型コルベットが3週にわたって出荷されない — Mid Engine Corvette Forumによれば、ボウリンググリーン工場ではこうした日程が準備されているという。生産停止が予定されているのは、9月28日、10月5日、10月12日から始まる各週。原因はサプライヤー側の問題とされているが、具体的な部品は明らかにされていない。

このタイミングは2027年型コルベットにとって特に厳しい。新モデルイヤーの量産は6月8日に始まったばかりで、ボウリンググリーンはコルベットを生産する唯一の工場のままだ。

2026年に入って大きな停止はこれが初めてではない。春には部品供給の制約により工場はすでに3週間分の生産を失っており、その後GMは6月から7月にかけてさらに2週間の停止を認めている。今回の新たな日程がすべて実施されれば、年間を通じて通常の組み立てが行われない期間は合計で約8週間に達する計算になる。

いま生産ラインで特に重要なのがグランドスポーツだ。新開発の自然吸気V8エンジン、LS6（排気量6.7リットル）を搭載してデビューする。公式発表の535hpは約542メトリック馬力に相当し、トルクは約705 Nm。シボレーはこのエンジンを搭載した2027年型コルベットの生産を夏の間に開始した。

日程がさらに厳しいのがハイブリッドのグランドスポーツXだ。LS6にフロント電動モーターを組み合わせ、合計721hp — 約731メトリック馬力 — を発生し、四輪駆動を採用する。シボレーは今も2026年秋の投入時期を維持しており、3週間の生産停止はまさにこのモデルの立ち上げ時期に重なる。グランドスポーツXの受注はすでに始まっているが、その生産は他のラインナップより遅れて開始される予定だった。