Dacia Hipsterの価格と15kWh電池、2027年の生産計画
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Dacia Hipsterの新たな目標価格は9500ポンドだ。Autocarによると、この小型EVは2027年に中国で生産開始が計画されている。ただし重要な留保がある。Daciaは量産を正式発表しておらず、プロジェクトには経営陣の最終承認が必要だ。ブランド公式ページでもHipsterは販売されていないコンセプトとして扱われている。
このプロジェクトは主に大型四輪車カテゴリーのL7eを想定する。4人乗りのHipsterは全長約3メートルを維持する見込みで、Autocarの情報筋は約15kWhのバッテリーを挙げている。L7eには厳しい制限があり、バッテリーを除く車重は最大450kg、出力は最大20hp、最高速度は約90km/hとなる。そのため一般的な都市型EVと同じ性能は期待できない。
新しい価格目標は以前より大幅に攻めたものだ。前体制では約1万1200ポンドが目安だったが、現在は9500ポンド。差は1700ポンドで、15%強の引き下げとなる。
英国メディアによると、Hipsterは湖北省十堰市のeGT New Energy Automotiveで生産する計画だ。同社はRenault、Dongfeng、Nissanの共同拠点で、2026年7月まで旧Springを生産していた。コスト削減のため、旧世代Springの一部部品の再利用が検討され、中国側チームはバッテリー、シャシー、電気モーターの開発にも参加している。
Daciaの通常のEVとの価格差は依然として大きい。現行Springはフランスで1万6900ユーロからで、Hipsterの換算目標は約1万1000ユーロ。両方の価格が発売時まで維持されれば、HipsterはSpringより約35%安くなる。
次の重要な節目はプロジェクトの最終承認だ。特許画像では量産に近いボディ構造も確認されているが、承認までは9500ポンドという価格、15kWhのバッテリー、2027年の生産計画はいずれも現時点の目標であり、最終的な量産仕様ではない。
この日本語版は、SpeedMeの編集監修のもと、AI翻訳を使用して作成されました。元の記事の執筆者は ドミトリー・ノヴィコフ