メルセデスAMG CLA 45 4MATIC+ 2026：航続距離・充電・価格の詳細

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税抜き価格は約1万3000ユーロ魅力的に見えるが、まさにそこが誤解しやすいポイントだ。メルセデスは新型電動AMG CLA 45 4MATIC+の受注を正式に開始した。セダンはドイツで税込み7万9039ユーロから、シューティングブレークは8万408ユーロから。ボディタイプ間の差はわずか1369ユーロで、輸送費や工場引き取りは別途請求される。

加速性能の数値には注釈が必要なケースだ。メルセデスは0–100 km/hを2.7秒としているが、この結果は最初の30.48 cmをカウントしない「1フィート・ロールアウト」方式によるもの。標準的な計測方法ではメーカーは3.0秒としている。前1基・後ろ2基の3基のアキシャルフラックス電気モーターは、合計最大500 kW（680馬力）、1759 Nmを発生する。

セダンはWLTPで670 km超、シューティングブレークは640 km超の航続距離を謳う。バッテリーの有効容量は94 kWh、800ボルトシステムは最大330 kWの出力に対応し、10%から80%までの充電は22分で完了する。メルセデスによれば、わずか10分の充電で最大270 km分の推定航続距離を追加できるという。

正式発表の前は、数値ははるかに控えめに見えていた。7月に公開されたAMG CLAのティザーでは約500馬力とされていたが、市販モデルは最終的に680馬力を獲得し、その後メルセデスが自社基準で発表するニュルブルクリンク・ノルドシュライフェの区分記録7分32秒070を樹立した。タイムは公式に計測され公証人による認証も受けているが、これはあくまでメーカー独自の分類によるクラス記録であり、ニュルブルクリンクの絶対的な記録ではない点に注意したい。

一方、新しいCLAプラットフォームの航続距離は、すでに実走行でも興味深い結果を示している。CLA 350は最近、時速113 kmでの高速道路テストで約620 kmを走破した。CLA 45についても同様の検証はまだ行われていない—追加された680馬力、幅広タイヤ、アクティブエアロダイナミクスは、カタログ値の670 kmに対して実際の効率を大きく変える可能性がある。