ヴォヤー・ドリーム9 2026年モデル：価格・主要諸元・航続距離・発売時期

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ヴォヤーは、ドリーム9の予約開始に合わせた単独発表会を取りやめた。2026年9月5日に、新しいフラッグシップMPVの仕様と予定価格を直接公表する。同日から中国の販売店には展示・試乗車が順次到着する予定で、来店客は実車を確認し試乗できる。ブランド責任者のルー・ファン氏は、過度なマーケティングの盛り上げを避け、まず利用者自身に車を評価してもらうためだと説明した。

ヴォヤー・ドリーム9の価格はいくらになるのか

車そのものは決して控えめではない。ドリーム9は、およそ50万元の価格帯を想定している。これは中国市場での価格ポジションを示す目安にすぎず、ヴォヤーは予約開始時に予定価格を公表するとしている。

ドリーム9の主要諸元：最高755馬力、航続701km

プラグインハイブリッドは1.5リッターターボエンジンと2基の電気モーターを組み合わせ、システム最高出力は555 kW、約755馬力となる。バッテリー容量は65 kWhで、中国の認証データではWLTCモードのEV走行距離が最大300 kmとされる。完全電気自動車仕様は2基のモーターで合計475 kW、約646馬力を発生し、119.6 kWhのバッテリーを搭載する。メーカー資料では120 kWhと丸めて表記され、CLTCモードの航続距離は最大701 km。両仕様とも800ボルトアーキテクチャとCATL製バッテリーを採用する。

ボディーは従来のドリームと比べてもわずかに大きくなった程度だ。新型フラッグシップのボディーサイズは5325x1998x1823 mm、ホイールベースは3200 mm。申請資料には全高1805 mmの仕様も記載されている。より大きな変化はバッテリーで、プラグインハイブリッドには65 kWhのパックが採用された。

ファーウェイの技術も大きな柱となる。ドリーム9はQiankun ADS 5、896ラインのデュアルオプティカル方式メインライダー、死角監視用の3基のソリッドステートセンサーを備える。同様の4ライダー構成は、東風汽車とファーウェイによる別の共同プロジェクト、エピックランドX9でも採用されている。ヴォヤーが掲げる「包括的なL3アーキテクチャ」という表現は、現時点では技術基盤を示すものとして捉えるべきだ。ドリーム9の全機能や、運転者がシステムに運転責任を委ねられる条件については、まだ詳細が明らかにされていない。

ヴォヤーは9月5日にドリーム9の実際の仕様と予定価格を発表する。正式な販売開始日はまだ公表されておらず、メーカーは2026年後半としている。