日産ピクソ 2026年：発表日、主要諸元、価格

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2026年の日産ピクソは、少なくとも車名について正式な存在となった。日産は、新しい完全電気自動車のAセグメントモデルに懐かしい名称を復活させることを確認し、正式発表を2026年9月23日に設定した。車両は欧州で、欧州市場向けに生産される。

これはプロジェクトにとって重要な明確化だ。9月1日の時点では、試作車は一部メディアで日産ウェーブと呼ばれていたものの、その名称は確認されていなかった。現在は不確実性が解消され、同じテスト用電気自動車にピクソという正式名称が与えられた。

日産がすでにピクソについて確認していること

ルノーとの関係は噂ではない。ルノーグループは2025年3月31日、アンペールが日産向けにルノー・トゥインゴをベースとするAセグメント派生車を開発・生産し、外観デザインは日産自身が担当すると正式に発表した。

日産ピクソの主要諸元：現時点では比較材料のみ

技術仕様については、直近の主張のもとになったスペインの記事が公式情報より先走っている。関連車種のルノー・トゥインゴは実際に60kW（82PS）の電動モーター、使用可能容量27.5kWhのLFPバッテリーを搭載し、WLTP航続距離は最大263kmとされる。しかし日産は、ピクソがこれらの数値を変更なしで採用するとは発表していない。追加情報は9月23日に明らかにされる予定だ。

もう一つの参考例は、ルノーグループの近縁モデルだ。9月8日に発表された新型ダチア・スプリングはRG-EV Smallアーキテクチャと使用可能容量27.5kWhのバッテリーを採用するが、公式WLTP航続距離は250km、出力は60kWとなる。非常に近い技術基盤でも同じ数値になるとは限らない。新型スプリングは比較材料にはなるが、ピクソの完成済みスペック表ではない。

日産ピクソの価格はまだ発表されていない

日産は価格もまだ公表していない。参考として、ルノー・トゥインゴの正式な開始価格は19,490ユーロ。したがって、ピクソを手頃なモデルとする位置づけは、現時点では公表済み価格ではなく市場での位置づけとして受け取るべきだ。

9月23日の発表で確認すべき点は、最終的な寸法、バッテリー、航続距離、価格の4つだ。これらの情報によって、ピクソがトゥインゴや新型スプリングと、ボディやエンブレムの違い以上にどれほど異なるのかが見えてくる。