リンク・アンド・コー 欧州 2027年：ボルボ・カーズが独占ディストリビューターに

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5カ月前の段階ではまだ予備的な計画にすぎなかったが、ジーリーとボルボ・カーズは今回、最終契約によってその内容を正式に確定した。2027年1月から、スウェーデンのボルボ・カーズはリンク・アンド・コーの欧州における独占ディストリビューターとなり、自社ネットワークを通じた販売支援やアフターサービスを含む、営業およびブランド関連業務を担う。

これは、両社が3月30日に発表した合意の次の段階にあたる。当時、両社が締結したのは法的拘束力のない覚書のみで、将来の枠組みは最終合意と各種承認に左右される状態だった。ボルボ・カーズはすでに自社の販売店とサービス拠点を活用する方針を示していたが、具体的な開始時期は明らかにしていなかった。

この事業モデルの転換は、リンク・アンド・コーが当初掲げていた戦略を考えると特に大きな変化だ。同ブランドはサブスクリプションと顧客との直接的な関係を重視して欧州に参入したが、その後は従来型のディーラー販売を軸とする体制へ段階的に移行した。ボルボとの協力は今回の契約以前から始まっており、2024年にはドイツ、フランス、スペイン、イタリアを含む欧州7カ国で、選定したボルボ販売店を活用することで合意していた。

ただし、ボルボ・カーズがリンク・アンド・コーそのものの支配権を得るわけではない。ジーリー・オート・グループは、リンク・アンド・コー製品の世界的な開発、認証、欧州以外での事業運営を引き続き担当する。ボルボ・カーズは2025年2月に同社の30%持分を売却しており、今回の契約はあくまで業務面での協力に関するもので、所有構造を変更するものではない。

欧州展開の加速は、リンク・アンド・コーの販売が減少する中で進められる。8月の販売台数は17,027台で前年同月比37%減、1〜8月累計も15%減の177,624台だった。一方、ジーリー全体の8月輸出台数は205%増の110,094台となった。2027年1月以降、ボルボ・カーズはこれまで個別に進めてきたリンク・アンド・コーとの協力を、欧州全域で統一された販売・サービス体制へ発展させることになる。