フィアット・トッポリーノ トップJ：4人乗りレイアウト、寸法、L6e認証

© media.stellantis.com

全長わずか2.53メートルのフィアット・トッポリーノをベースにしたプロジェクトで、デザイナーは4人分の座席を確保した。ファブリツィオ・ジウジアーロとラポ・エルカンがトリノの自動車ショーで披露したトップJは、電気自動車のフィアット・トッポリーノを大胆に解釈した1台で、4人が背中合わせに座る。ただし、この配置をそのまま市販トッポリーノに採り入れるのは、見た目以上に難しい。

GFGスタイルは、トップJとオープンボディの2人乗りトップLを、いずれもワンオフのデザインプロジェクトと公式に位置づけている。トップJには一般的な固定式ルーフがなく、代わりに布製のキャノピーを備える。ブルーグリーンの配色は、ジャンニ・アニェッリのフェラーリ166 MMをモチーフとしている。

「2台はまったく異なりますが、同じ精神を持っています。自由で、大胆で、本物なのです」とラポ・エルカンは説明した。ファブリツィオ・ジウジアーロは、小さくシンプルなトッポリーノを出発点にして「どこまでできるか」を確かめたかったと付け加えた。

トップJを技術的にとりわけ興味深い存在にしているのが、4人乗りという点だ。市販のフィアット・トッポリーノは、2人乗りのL6eカテゴリーに属する軽量電動四輪車で、最高速度は45 km/h、バッテリー容量は5.4 kWh、航続距離は最大75 km。全長は2535 mmである。

しかし、欧州のL6eカテゴリーに関する規則では、運転席を含む座席数が明確に2席までと定められている。そのため、公開された4人乗りトップJは、通常のトッポリーノと同じ認証をそのまま取得することはできない。公道向けの市販車にするなら、別の車両区分と、それに応じた要件への適合が必要になる — GFGスタイルは現時点でそのような計画を発表していない。

もう1台のトップLは反対の方向を目指したモデルで、2人乗り、完全なオープンボディ、そして余分な要素を極力省いた構成となる。どちらも現時点ではデザイン上の試みであり、トップJを将来の4人乗りフィアットの予告と受け取るのは時期尚早だ。