日産N7 2026年モデル：価格、航続距離、9月22日の更新内容

© Dongfeng-Nissan

東風日産は、更新版となる電気セダンN7を9月22日に市場投入する準備を進めている。現時点で分かっているのは、主にグレード構成の変更が見込まれる計画的な更新だということだけだ。このため、中国のSNSで出ている具体的な新装備の情報を、まだ公式仕様として扱うのは早い。

日産にとっては、そのタイミングも注目される。N7の小売販売は2025年8月に10,148台でピークに達したが、2026年8月には928台まで減少した — 約91%減で、およそ11分の1に相当する。これだけで更新が需要低下を理由に決まったとは言えないが、N7が以前とは大きく異なる市場環境で次の段階に入ることは確かだ。

現行ラインアップは9仕様で、価格は119,900元から158,900元。9月22日に登場する更新版の価格は、まだ発表されていない。

現行N7は仕様に応じて前輪を駆動する160kWまたは200kWの単一モーターを搭載し、公称航続距離はCLTCで510～635kmとなる。装備にはNISSAN OS、15.6インチ画面、Qualcomm 8155または8295Pチップ、Momentaと共同開発した運転支援システムなどが含まれる。どの装備が変更なく更新版へ引き継がれるかは、公式のグレード表が公開されてから明らかになる。

N7は日産にとって、単なる中国向けの小規模な改良以上の意味を持つ。中国チームが開発したTianyanアーキテクチャ採用のNシリーズ第1弾であり、日産は中国の生産拠点を他市場向け車両の供給源としても位置づけている。日産はN7とフロンティア Proの将来的な輸出をすでに確認している。

車両のデジタル機能も重要だ。N7はブランドのアプリと密接に連携し、充電管理や遠隔操作などの機能を利用できる。最近はアプリの停止や遠隔機能が使えないとするオーナーからの多数の報告があり、こうした依存の弱点もすでに表面化している。

そのため9月22日は、外観よりも新しいグレード構成、価格、電子装備、Momentaのシステムに注目したい。それまでは119,900–158,900元という価格帯と最大635kmの航続距離は、現在販売中のN7の数値として扱うべきで、更新版へそのまま当てはめるべきではない。