2代目BYD Seagullのサイズ、5人乗り仕様、95 kW・127 hpの主要諸元

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BYDは、ここ数か月にわたり非公式にBig SeagullやGreat Seagullと呼ばれてきた車両の位置付けを明らかにした。9月22日に公開された公式スケッチは、BYD Seagullの第2世代モデルを示すものだ。単に現行EVを大型化した派生車ではなく、全面的な世代交代となる。

最大の変化は数値に表れている。新型Seagullの全長は4,205 mmで、現行車の3,780 mmから425 mm拡大する。ホイールベースも2,500 mmから2,650 mmへ150 mm延長される。室内は4人乗りから5人乗りへ変更される。これらの数値は7月に中国の規制当局向け資料ですでに確認されており、申請された2仕様はいずれも従来の55 kWに代えて95 kWの電気モーターを搭載する。出典データでは出力は127 hpとされている。うち1仕様にはLiDARと拡張されたレーダー群が用意される。

現行の2026年モデルSeagullと比べると違いは明確だ。現行車は全長3,780 mmと4人乗りレイアウトを維持している一方、BYDはすでにLiDARを使うGod's Eye Bを設定している。欧州向けの近縁モデルDolphin Surfも実用性を高めており、5人乗り仕様がすでに発表されている。

第2世代モデルの価格はまだ発表されていない。中国で販売される現行Seagullの価格は69,900–85,900元で、LiDARパッケージの追加料金は含まれない。

世代交代の背景には販売減少がある。8月のSeagull販売台数は36,106台で、12か月連続の前年割れを経て初めて前年同月を上回った。1–8月の累計は227,251台で、前年同期比約37.5%減となった。室内の大型化、モーター出力を55 kWから95 kWへ約73%引き上げること、さらに電子装備を高度化することは、単なる外観刷新というより、BYDが量販モデルの勢いを取り戻すための本格的なテコ入れとみられる。