フォルクスワーゲンのシグネチャー・エディション：ID. Buzz Cargoとトランスポーターの価格・装備

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フォルクスワーゲンはオランダで、商用車のトランスポーター・ブリーとID. Buzz Cargo向けシグネチャー・エディションを、付加価値税別6495ユーロから設定した。内容は外装と内装の変更が中心で、技術的な性能向上は発表されていない。

追加料金は車両価格に対して大きいが、比較対象は装着可能な仕様に限る必要がある。ID. Buzz Cargoは付加価値税別3万9990ユーロからだが、これはエコノミー・リミテッド・エディションで、エコノミー仕様はシグネチャー・エディションの対象外だ。最も安い対象仕様は4万2090ユーロからで、パッケージ価格は約15.4%に相当する。トランスポーターではブリーが対象で、ブリーL1は付加価値税別5万3113ユーロから。6495ユーロはその約12.2%となる。

公式に示された変更点はデザインと仕上げに限られる。前後スポイラーにはカーボン調仕上げを採用し、ブラックの外装部品やエンブレム、サイドステップ、専用ストライプ、バッジを装備する。トランスポーターは19インチのStyle 25、ID. Buzz Cargoは20インチのStyle 22ホイールを装着する。

室内には六角形パターンとコントラストステッチを施した合成皮革とディナミカを採用する。同じ素材はドアにも使われ、トランスポーターでは助手席側ダッシュボードの一部にも装着される。ステアリングの加飾はカーボン調だ。

装備そのもの以上に特徴的なのが販売方法だ。フォルクスワーゲンは登録申請書類の提出後にパッケージを装着するため、オランダでは6495ユーロが商用車の税務上のカタログ価格を押し上げない。これが通常の工場出荷仕様との違いとなる。パッケージはすでに注文できるが、ID. Buzz Cargoのエコノミー仕様は対象外だ。

なお、写真に写っているグラスルック・パネルは基本価格6495ユーロに含まれない。すべての外観部品を装着した車両は、表示された開始価格より高くなる可能性がある。

ID. Buzz Cargoのラインアップは最近ほかの面でも拡充された。フォルクスワーゲンはロングホイールベース仕様を追加し、荷室容量は4.4 m³、最大積載量は690 kg。標準仕様で以前示されていた最大値より60 kg少ない。欧州では140 kW、190 PSの電気モーターを搭載するエントリー仕様ピュアも用意される。

シグネチャー・エディションの目的は別にある。速さや積載能力を高めるものではなく、仕事用の商用車を高価に個性化するパッケージだ。対象となるベース仕様によって、価格は車両本体のおよそ12～15%に相当し、支払うのは主に外観と内装のためで、技術的な基本構成は変わらない。